Category: Berita

(SeaPRwire) - Antara 800 dan 1.000 keluarga telah dipaksa mengungsi dari rumah mereka di pegunungan sempadan Mexico pusat apabila sebuah bandu membomkan bom buatan sendiri dari drone serta senjata yang kuat kepada mereka, kumpulan masyarakat dan hak asasi manusia berkata Ahad. Angkaraan keganasan ini dalam negeri Guerrero yang terpecah belah bermula pada Rabu apabila kumpulan yang kuat dikenali sebagai Los Ardillos mula menyerang komuniti-komuniti dengan ganas dalam rantau gunung persekutuan. Beribu-ribu orang termasuk kanak-kanak dan warga emas telah dipaksa mengungsi dalam tempoh beberapa hari selepas serangan yang mereka katakan telah bertambah kuat dalam tahun-tahun yang lalu. Sekurang-kurangnya satu orang dilaporkan tercedera, berkata sebuah organisasi mewakili masyarakat, Dewan Adat Rakyat Guerrero – Emiliano Zapata (CIPOG-EZ). Video-video menunjukkan keluarga-keluarga mengungsi dari rumah mereka pagi hari Ahad ini – Hari Ibu – dilindungi gelap dengan tidak ada selain beg-beg. Gambar-gambar yang dikongsikan dengan The Associated Press lain-lain juga menunjukkan bunyi tembakan berat yang menggelegak di atas ladang serta drone yang disahkan dengan bom diletakkan di hutan belantara. “Ini adalah hari-hari yang menakutkan,” kata Marina Velasco, juru hubungan CIPOG-EZ. “Mereka telah membomkan komuniti dengan drone, dan bagaimana seseorang boleh bersaing dengan drone, dengan bom yang jatuh dari langit.” Kumpulan masyarakat dan pertubuhan agama setempat berkata Los Ardillos telah mencari untuk menguasai tanah selama beberapa tahun dalam pertikaian mereka untuk wilayah dengan pelbagai kumpulan kriminal yang lain. Velasco berkata keluarga-keluarga telah mengungsi ke bandar-bandar berdekatan, di mana ramai kini mendapat perlindungan dalam tapak sukan. Velasco berkata walaupun terdapat kehadiran kecil daripada aktor negara, komuniti-komuniti seperti ini secara besar-besaran telah “ditinggalkan” oleh pasukan Mexico dalam menghadapi serangan daripada kumpulan kriminal. Pemerintah federal Mexico dan otoriti setempat di Guerrero tidak langsung memberi jawapan keatas permintaan komen. Organisasi CIPOG-EZ telah mendedahkan 76 orang di rantau ini dibunuh oleh pertikaian dengan kumpulan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dan 25 lagi yang hilang. Bandu telah menggunakan drone dan senjata yang lebih maju selama beberapa tahun untuk bersenjata, satu tanda bagaimana pertikaian ini telah bersarang dalam rantau seperti Guerrero, di mana bandu telah pecah menjadi faksi-faksi yang bersaing. Mereka yang bertindak sendiri telah bertambah banyak untuk melawan kumpulan-kumpulan seperti Los Ardillos. Pembantaian ini datang apabila Presiden Mexico Claudia Sheinbaum telah lebih keras terhadap bandu berbanding pendahuluannya apabila dia telah menghadapi tekanan yang bertambah daripada Presiden Donald Trump, yang telah mengancam untuk bertindak secara militer terhadap kumpulan-kumpulan, yang Sheinbaum telah panggil sebagai “tidak perlu.” Tindakan Sheinbaum telah mengakibatkan penurunan tajam dalam pembunuhan – sekitar 40% – sejak dia menerima jawatan, satu data yang pemerintah telah pamer walaupun dia telah diburu dengan beberapa skandal dalam beberapa minggu kebelakangan ini.Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Sementara kebanyakan maskapai di Amerika Syarikat mengurangkan jumlah kapasiti atau mengurangkan penerbangan secara keseluruhan, Frontier Group Holdings Inc. justeru bertindak berlawanan, menambah tawaran tempat duduk ke pasaran. Sebabnya adalah mudah: sebulan selepas Spirit Aviation Holdings Inc. menghentikan operasinya, Frontier sedang melaksanakan strategi yang dikatakan oleh Ketua Pegawai Eksekutifnya sudah direka selama beberapa bulan, dengan memanfaatkan pangsa pasar yang tersedia setelah Spirit ditutup. Maskapai tersebut menambah kapasiti ke bandar-bandar seperti Orlando, Las Vegas dan Dallas-Fort Worth, tempat Spirit mempunyai hadapan besar, laporan analisis Bloomberg daripada data penerbangan Cirium. Frontier telah menambah 3 juta tempat duduk ke dalam jadual penerbangannya antara Jun dan September paling tidak seminggu lepas, kata analisis tersebut. "Keluar Spirit secara signifikan mengubah landskap bekalan," kata Ketua Pegawai Eksekutif Frontier, James Dempsey, dalam earnings call minggu lepas. "Kami telah mengatur diri selama enam hingga sembilan bulan untuk melancarkan rute yang kami rasa akan menjadi peluang setelah mereka mengurangkan bekalan dan dengan kemungkinan operasi mereka akan ditamatkan," Dempsey berkata. Strateginya adalah untuk meraih pangsa pasar dan mencapai skala ekonomi, tetapi ia juga tidak bebas risiko. Maskapai Amerika Syarikat spent 56% lebih banyak pada bahan api pada Mac dari bulan sebelumnya, dan sebarang kesilapan akan diperbesarkan secara serta-merta. Baca Lagi: Frontier Flight Strikes, Kills Pedestrian on Denver Runway Frontier sedang berbahaya dengan fakta bahawa pasar bawah dalam industri penerbangan tidak cukup dilayani dan peminatnya masih ingin terbang, tetapi tidak mempunyai banyak pilihan yang tersedia, laporan Brandon Parsons, ahli ekonomi dari Sekolah Perniagaan Graziadio Universiti Pepperdine. "Frontier beroperasi dalam pasar yang sangat peka harga, dan dengan keluaran Spirit, pasar ini tidak cukup dilayani pada masa ini," kata Parsons. "Mereka mengambil pendekatan jangka panjang, walaupun tidak bebas risiko kerana anda masih perlu untuk bertahan dalam jangka pendek supaya boleh bertahan dalam jangka panjang." Bahan api jet boleh mewakili sehingga sepertiga daripada kos maskapai, dan pengendali maskapai besar Amerika Syarikat termasuk United Airlines Holdings Inc., Delta Air Lines Inc. dan American Airlines Group Inc., telah semua mengatakan mereka akan menahan kapasiti untuk melindungi margin. Baca Lagi: Jet Fuel’s Surge and Trump’s Meddling Cloud Airline Outlook Ketua Pegawai Eksekutif United, Scott Kirby, telah menjadi pakar mengkritik maskapai bernilai rendah dan beliau telah berkata sebelumnya bahawa model perniagaan Spirit tidak berjalan dalam Amerika Syarikat. "Saya rasa maskapai ingin mengembalikan modal mereka dan terutama di Amerika Syarikat, kebanyakan tidak," Kirby berkata dalam ses suara ahli analisis bulan lepas. "Dan itu tidak lestari dalam jangka panjang. Jadi sesuatu mesti berubah. Malangnya mesti berlaku krisis minyak, tapi inilah situasi kita." United telah mengatakan ia akan mengurangkan pertumbuhan yang direkodkan sekitar 5%, dan kini menjangka kapasiti — atau jumlah tempat duduk yang tersedia — pada separuh kedua tahun 2026 akan sama atau naik sehingga 2% dari tahun sebelumnya. American Airlines telah mengatakan mereka akan membuat keputusan mengenai pengurangan kapasiti selepas memantau permintaan. Di Eropa, Deutsche Lufthansa AG, Air France-KLM dan induk British Airways, IAG SA, telah semua mengumumkan pelan untuk mengurangkan pertumbuhan bekalan. Saham Frontier naik sekitar 12% untuk tahun ini sehingga tutup hari Jumaat, sementara indeks maskapai dunia Bloomberg turun hampir 8%. Frontier bukan satu-satunya pembawa penumpang yang menambah kapasiti paling tidak seminggu lepas. JetBlue Airways Corp. juga menambah 37,633 tempat duduk, data Cirium tunjukkan. Spirit Airlines menghentikan operasinya pada 2 Mei setelah gagal mendapatkan pembiayaan kecemasan. Kegagalan ini disusul oleh percubaan yang tidak berjaya dengan Kerajaan AS mengenai bantuan, dua kali kemasukan ke bankrapti dan satu merger yang dicabut dengan JetBlue. Spirit, yang beribu-kaedah di Dania Beach, Florida, yang merentasi asal-usulnya ke awal tahun 1980-an, juga telah mencadangkan satu merger dengan Frontier pada tahun 2025, tetapi perbincangan tersebut tidak menghasilkan satu kesepakatan. Pada masa penutupannya, Spirit mempunyai 96 jet Airbus A320 dan A321 digunakan dan 76 lagi disimpan, menurut data Cirium. Frontier beroperasi dengan flot semua Airbus yang terdiri daripada 183 jet. Maskapai tersebut telah sebelumnya mengumumkan bahawa mereka akan mengembalikan 24 jet yang disewa dan menangguhkan penghantaran 69 pesawat baharu daripada Airbus. "Kami mempunyai lebih banyak tumpang tindih rute dengan Spirit daripada mana-mana pembawa penumpang AS lain, yang unik untuk kami untuk menjejak permintaan yang ditinggalkan mereka," kata Robert Schroeter, Ketua Pegawai Perkhidmatan Pelanggan Frontier dalam earnings call. Schroeter menjangkakan keluaran Spirit akan menggalakkan pendapatan per mil tempat duduk naik 3% ke 5%. "Kami akan terus boleh bergerak dan mengurus kapasiti dengan ketat berdasarkan trend bahan api dan permintaan, dan mengikut itu kami akan memberkati panduan kapasiti jangka panjang yang baru pada masa ini," katanya.Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Iran telah menghantar jawapan kepada cadangan tempoh terbaru Amerika Syarikat kepada pihak penyelat Pakistan dan ingin perbincangan mengutamakan cara untuk mengakhiri peperangan secara kukuh, kata media rasmi Iran pada hari Ahad. TV rasmi menyatakan Iran bercadang untuk mengakhiri peperangan di semua front termasuk di Lebanon dan memastikan keselamatan lalu lintas laut. Cadangan terbaru Washington telah menyebutkan satu persetujuan untuk mengakhiri peperangan, membuka Sembilan Hormuz dan meringkukkan program nuklear Iran, masalah yang Tehran lebih suka diskusikannya kemudian. Tidak ada komen serta-merta daripada Putri Bidadari tentang jawapan Iran. Presiden Donald Trump memberi diplomasi "sebaik-baiknya sebelum kembali kepada pertubuhan," wakil negara Amerika Syarikat di Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu, Mike Waltz, berkata kepada ABC. Sambil itu, tempoh tersebut diuji pada hari Ahad apabila drone menyebabkan api kecil di kapal di luar Qatar, sementara Emiriah Arab Bersatu dan Kuwait melaporkan masuknya ruang angkasa oleh drone. EAU menyalahkan Iran atas serangan mereka. Tiada korban dilaporkan, dan tiada siapa yang menyatakan tanggungjawab. Jabatan Luar Qatar menyebutnya sebagai "peningkatan yang gegabah dan tidak dapat diterima yang membahayakan keselamatan dan keselesaan lalulintas dagangan laut dan bekalan vital di wilayah." Iran dan kumpulan aliian bersenjatakan telah menggunakan drone untuk menjalankan ratusan serangan sejak peperangan bermula dengan serangan Amerika Syarikat dan Israel pada 28 Februari. Iran berkata dalam 'kecekapan penuh' untuk melindungi tapak-tapak nuklear Trump telah mengulangi ancaman untuk meneruskan pengeboman skala penuh jika Iran tidak menerima persetujuan untuk membuka semula sembilan ini dan meringkukkan program nuklearnya. Iran telah melumpuhkan kebanyakan air strategik kunci aliran minyak global sejak peperangan bermula, menggerunggu pasaran dunia. Amerika Syarikat pula telah memberlakukan blokade ke atas pelabuhan-pelabuhan Iran. Pada Jumaat, Amerika Syarikat telah menyerang dua tankergangsa Iran yang mereka katakan cuba merompak blokade. Pasukan Perlindungan Revolusi Iran telah mengulangi amaran mereka bahawa sebarang serangan ke atas tankergangsa Iran atau kapal-kapal komersial akan dibelas dengan "serangan berat" ke atas salah satu pangkalan Amerika Syarikat di wilayah ini dan kapal musuh. Satu lagi titik tumpu dalam perundingan ialah nasib uranium yang sangat diperkaya Iran. Agen nuklear PBB mengatakan Iran mempunyai lebih daripada 440 kilogram (970 paun) uranium yang diperkaya sehingga 60% kesucian, satu langkah teknikal ringkas daripada peringkat bahan letupan. Dalam satu temu bual dengan media rasmi diterbitkan lewat Sabtu, jurucakap tentera Iran berkata pasukan mereka dalam "kecekapan penuh" untuk melindungi tapak-tapak nuklear di mana uranium disimpan. "Kami menganggapnya mungkin mereka bercadang untuk menyamarkannya melalui operasi penginfiltrasian atau operasi helikopter," Brig. Gen. Akrami Nia berkata kepada agensi berita IRNA. Bilangan kebanyakan uranium yang sangat diperkaya Iran mungkin di kompleks nuklear Isfahan, Pengarah Agensi Atom Antarabangsa Rafael Mariano Grossi memberitahu The Associated Press bulan lepas. Tapak ini diledakkan oleh serangan udara Amerika Syarikat-Israel pada 12 hari peperangan tahun lalu dan dikenai serangan kurang intensiti tahun ini. Pakistan, yang mengawasi perbualan langsung antara Amerika Syarikat dan Iran bulan lepas, terus mencari penyelat. Dalam komen awam langka, ketua tentera Pakistan Field Marshal Asim Munir berkata Islamabad terus bersetuju membantu mengakhiri pertikaian. Dan Perdana Menteri Pakistan Shehbaz Sharif berbual telefon dengan rakan sejawat Qatar Sheikh Mohammed bin Abdulrahman Al Thani. Serangan drone menargetkan negara-negara Arab Teluk Jabatan Pertahanan EAU berkata mereka telah menyalahkan dua drone dan menyalahkan serangan itu ke atas Iran. Di Kuwait, Jurucakap Jabatan Pertahanan Brig. Gen. Saud Abdulaziz Al Otaibi berkata drone musuh telah masuk ke ruang angkasa Kuwait lewat pagi hari Ahad dan pasukan bertindak "menurut prosedur yang ditetapkan." Jabatan tersebut tidak dapat mengatakan asal-usul drone. Jabatan Pertahanan Qatar berkata satu drone telah menembak kapal komersial yang datang dari Abu Dhabi ke pelabuhan selatan, menyebabkan api kecil yang dilupuskan. Pusat Operasi Dagangan Laut United Kingdom menyatakan serangan itu berlaku 23 mil laut (43 kilometer) timur laut ibu kota Qatar, Doha. Ia tidak memberikan butiran mengenai pemilik atau asal-usul kapal, dan tiada siapa yang mengklaim tanggungjawab. Terdapat beberapa serangan terhadap kapal-kapal di Teluk Persia minggu lepas. Selatan Korea mengumumkan hasil awal daripada satu siasatan yang berkata dua objek udara tidak dikenali telah menembak bagian belakang kapal HMM NAMU yang dikuasakan Selatan Korea berlaku satu minit bersamaan apabila ia berlabuh di Sembilan Hormuz minggu lepas, menyebabkan letupan dan api. Jurucakap jabatan menteri asing berkata pegawai masih belum dapat menentukan siapa yang bertanggungjawab.Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Tidak kira setinggi mana seseorang memanjat tangga korporat atau berapa juta yang mereka peroleh, setiap pemimpin perniagaan masih manusia. Mereka pasti akan tersandung dan membuat kesilapan—walaupun ketika mengemudi beberapa syarikat terbesar di dunia. Pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif Blackstone, Stephen A. Schwarzman, misalnya, pernah mengakui bahawa beliau hampir menangis selepas gagal dalam urusan besar dengan Edgcomb Steel pada pertengahan 1980-an. “Ia adalah pelaburan ketiga dalam sejarah syarikat… Saya tidak pernah membuat pelaburan. Dan saya tidak tahu pun ada perkara seperti jawatankuasa pelaburan,” Schwarzman teringat dalam siri Life Lessons Blackstone tahun lalu. “Saya membuat kesilapan, dan kami pada dasarnya kehilangan nilai pelaburan asal kami.” Selepas kesilapan yang mahal itu, Schwarzman segera didekati oleh seorang pelabur. Ia adalah pertemuan yang kekal bersamanya selama lima dekad. “Saya duduk, dan dia mula menjerit kepada saya… Saya terkejut,” sambung Schwarzman. “Tetapi kemudian saya berkata, ‘Itu memang adil.’ Itu adalah wangnya yang hilang, dan saya bertanggungjawab. Dia memarahi saya memang teruk, dan saya hampir menangis dalam pertemuan itu. Tetapi saya kuatkan diri, dan saya berkata, ‘Saya perlu terima sahaja pukulan ini.’” Blackstone telah kehilangan semua ekuitinya dalam Edgcomb sejurus selepas kejadian itu. Ia adalah detik yang mengubah kerjaya—pelanggan “mengharapkan perkara baik berlaku” apabila bekerja dengan perniagaan bernilai $148 bilion itu, kata Schwarzman, tetapi beliau telah gagal. Dan pengasas bersama itu mengambilnya secara peribadi; Blackstone adalah ciptaannya, yang diperbesarkan dengan pelaburan $400,000 selepas Schwarzman meninggalkan pekerjaan berkuasa tinggi di Lehman Brothers. Tetapi bukannya meratapi kesakitan daripada “pengalaman yang menyedihkan dan mengerikan,” ahli perniagaan itu meletakkan dirinya semula untuk berjaya. Beliau berjalan keluar, memerhatikan daun-daun musim luruh gugur dan matahari memantul di atas air, dan bercakap dengan dirinya sendiri untuk menyelesaikan kekacauan itu. Dalam tahun-tahun sejak itu, Schwarzman telah menjadi bilionair yang membina diri sendiri, mengumpul $47.4 bilion dalam memimpin titan pengurusan aset global. “Saya berkata, ‘Ini tidak boleh berlaku lagi,’” kata Schwarzman, sambil menambah bahawa Blackstone sejak itu telah mengubah semua prosesnya, dan memperdebatkan semua urusan kompleks dengan gigih. “Kemunduran adalah dahsyat, tetapi ia juga guru yang hebat.” Jeff Bezos kepada Sam Altman: mengakui kesilapan dan kembali ke landasan Membuat kesilapan bernilai jutaan dolar—atau bahkan bilion—adalah satu pengalaman penting bagi setiap usahawan yang berusaha untuk mencipta impak. Malah pemimpin perniagaan terbesar secara terbuka mengakui kesilapan mereka; lebih sedekad lalu, pengasas Amazon Jeff Bezos berkata ia masih “sangat awal” bagi syarikat teknologi bernilai $4.3 trilion itu untuk mengeluarkan telefon, kerana ia cuba untuk menambah baik pelancaran mudah alih pertamanya yang masih baru. Ia adalah kesilapan yang nampaknya kekal, kerana sehingga hari ini Amazon masih belum menembusi pasaran telefon pintar. Tawaran Amazon lain telah gagal selama bertahun-tahun, termasuk tapak lelongan yang gagal melalui pelbagai iterasi. “Saya telah membuat kegagalan bernilai bilion dolar di Amazon.com,” kata Bezos pada 2014 di persidangan Business Insider Ignition. “Secara harfiah bilion… Syarikat yang tidak menerima kegagalan dan terus bereksperimen akhirnya akan berada dalam kedudukan terdesak di mana satu-satunya perkara yang boleh mereka lakukan ialah membuat pertaruhan terakhir pada penghujung kewujudan korporat mereka.“ Malah perintis teknologi hari ini tidak melakukan segala-galanya dengan sempurna. Ketua Pegawai Eksekutif OpenAI Sam Altman terkenal kerana menerajui salah satu produk teknologi terbesar abad ke-21: ChatGPT. Robot sembang AI itu melepasi 900 juta pengguna aktif mingguan di seluruh dunia pada Februari ini; dan berikutan kejayaan GPT-4, syarikat itu memutuskan untuk meningkatkan lagi dengan model baharu yang dipertingkatkan, GPT-5. Tetapi pelancarannya sama sekali tidak sehebat yang dijangkakan. Pelancaran itu begitu teruk sehingga OpenAI terpaksa memulihkan akses kepada GPT-4 sementara masalah tersebut diselesaikan. “Saya rasa kami benar-benar melakukan kesilapan dalam beberapa perkara semasa pelancaran,” aku Altman pada 2025, menurut The Verge. “Kami telah belajar pengajaran tentang apa ertinya menaik taraf produk untuk ratusan juta orang dalam sehari.” Sesetengah kesilapan datang dengan harga yang mahal. Bekas Ketua Pegawai Eksekutif syarikat fintech bernilai $108.5 bilion, Intuit, Brad Smith, pernah membuat kesilapan $40 juta kerana beliau “yakin [beliau] mempunyai pemenang.” Beliau melabur sepenuhnya dalam model perniagaan e-dagang baharu, meyakinkan lembaga pengarah Intuit untuk membuat dua pelaburan sebanyak $20 juta untuk merealisasikan visinya. Tetapi pertaruhan yang besar itu hanya menghasilkan 18 jualan, purata $1,500 setiap satu, berjumlah hanya $27,000. Smith pasti beliau akan dipecat, tetapi akhirnya mempelajari sedikit kebijaksanaan yang dibawanya semasa memimpin syarikat itu selama sedekad. “Satu-satunya fikiran saya ialah ‘Saya akan dipecat,’” tulis Smith untuk pada 2015. “Saya memutuskan untuk mengakui kesilapan saya… Seperti yang anda bayangkan, ia bukanlah pertemuan yang menyeronokkan. Walau bagaimanapun, seorang pengarah menarik saya ke tepi selepas pertemuan itu dan berkongsi nasihat yang kekal bersama saya sejak itu… Beliau memandang saya dan berkata bahawa beliau ‘lebih suka kesilapan semangat daripada ketidakpedulian kebijaksanaan.’” Versi cerita ini telah diterbitkan di .com pada 27 Oktober 2025.Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - UK akan mengerahkan salah satu kapal perangnya ke Timur Tengah sebagai sebahagian daripada perancangan untuk misi yang diketuai Eropah untuk mengiringi kapal melalui Selat Hormuz sebaik sahaja gencatan senjata yang stabil tercapai. HMS Dragon, sebuah kapal perang Type-45 yang mampu memusnahkan peluru berpandu, berkemungkinan akan membentuk sebahagian daripada tawaran UK untuk misi pertahanan laut itu, yang direka untuk menenangkan kapal komersial yang cuba melalui laluan air tersebut. Misi sedemikian hanya akan bermula sebaik sahaja gencatan senjata berterusan atau perjanjian damai dipersetujui. "Penyediaan awal HMS Dragon adalah sebahagian daripada perancangan berhemat yang akan memastikan UK bersedia, sebagai sebahagian daripada gabungan multinasional yang diketuai bersama oleh UK dan Perancis, untuk mengamankan Selat itu, apabila keadaan mengizinkan," kata seorang jurucakap bagi Kementerian Pertahanan UK. Langkah ini berlaku ketika Iran menimbang cadangan baharu dari AS untuk menamatkan perang, yang telah berlangsung selama 10 minggu. Kapal tersebut baru sahaja menyelesaikan ujian sistem senjata di luar pesisir Crete dan telah dikerahkan untuk membantu mempertahankan Cyprus pada permulaan konflik tersebut. Lebih daripada 40 negara sedang menyertai perancangan untuk misi ketenteraan UK-Perancis, dengan satu lagi mesyuarat dijadualkan minggu depan. Sebilangan negara dijangka menawarkan keupayaan penyahminan, pengiringan dan pengawalan udara. Perancis baru-baru ini mengumumkan telah menggerakkan kapal pengangkut pesawat Charles de Gaulle ke Laut Merah dalam satu langkah yang bertujuan memberi isyarat bahawa gabungan itu bersedia untuk mengamankan selat tersebut. AS Menunggu Respons Iran Selepas Pertempuran di Hormuz Menjejaskan Gencatan Senjata Iran secara efektif menutup Selat Hormuz, yang melaluinya kira-kira satu perlima minyak dunia dan gas asli cecair biasanya mengalir, selepas perang tercetus dengan serangan AS dan Israel pada akhir Februari. AS sejak itu telah mengenakan sekatan laut. Walaupun terdapat gencatan senjata antara kedua-duanya, terdapat pertempuran minggu ini di selat tersebut, dengan pasukan AS melaksanakan serangan udara ke atas dua kapal tangki minyak Iran yang kosong. Mereka cuba memecah sekatan dan memasuki salah satu pelabuhan negara itu, kata US Central Command pada hari Jumaat.Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Ekonomi Rusia kini mengalami penyusutan, dan perniagaan menghadapi kesukaran yang lebih besar untuk membayar balik hutang, menimbulkan ancaman sistemik yang berpotensi terhadap pasaran bon negara tersebut. Mengikut data dari bank pusat minggu ini, KDNK kontrakt 0,5% secara tahunan pada suku pertama, jauh dari ramalan pertumbuhan sebanyak 1,6%, disebabkan terutamanya oleh kenaikan cukai nilai tambah yang dilaksanakan oleh Kremlin untuk menampung kos perang di Ukraine. Ini walaupun bank pusat telah melakukan beberapa pemotongan kadar, yang telah membawa kepada pembiayaan yang relatif tinggi untuk mengawal inflasi yang berkaitan dengan perang. Bersama-sama dengan aktiviti ekonomi yang melambat dan kadar yang masih tinggi, lebih banyak syarikat Rusia telah gagal membuat pembayaran hutang. Terdapat 11 kegagalan teknikal pada tahun 2024, 24 pada tahun 2025, dan sembilan belas pada hanya tiga bulan pertama tahun 2026, mengikut Izvestia. Sumber-sumber memberitahu surat khabar Rusia bahawa hampir 25% pasaran bon kini berisiko gagal bayar kerana syarikat-syarikat yang meminjam pada kadar yang rendah harus menyahutulang pada kadar yang jauh lebih tinggi. Jumlah hutang yang perlu diselaraskan ulang pada tahun ini ialah kira-kira dua kali lipat daripada tahun lalu, menambah tekanan ke atas aliran tunai dan meningkatkan persaingan untuk likviditi, mengikut laporan, yang mencetuskan sumber yang menyebutkan masalah gagal bayar ini sebagai trend sistemik. Sebentar lagi, perang AS-Israel di Iran telah meningkatkan kos logistik bagi syarikat Rusia dan meningkatkan inflasi, mengurangkan ruang lingkup bank pusat untuk menurunkan kadar lagi. Peringatan telah berkembang selama beberapa bulan. Pada Jun 2024, bank-bank Rusia telah mengeluarkan isyarat merah tentang potensi krisis hutang kerana kadar faedah yang tinggi memberi tekanan ke atas kemampuan peminjam untuk membayar balik pinjaman. Bulan yang sama, kepala Persatuan Pengusaha dan Pengusaha Rusia telah memberi amaran bahawa banyak syarikat berada dalam "keadaan pra-gagal bayar." Pusat Analisis Makroekonomi dan Peramalan Jangka Pendek, sebuah think tank Rusia yang dibenarkan negara, berkata pada Disember bahawa negara ini akan menghadapi krisis bank pada Oktober jika masalah pinjaman mencecik dan simpanan pelabur diambil kembali. Awal tahun ini, pejabat-pejabat Rusia telah memberitahu Putin bahawa krisis kewangan boleh menimpa musim panas apabila inflasi tersebar dan tidak terkawal. Faktanya, statistik Rusia menunjukkan bahawa tidak membayar bil komersial telah mencapai rekod tertinggi sebanyak $109 bilion pada Januari. Ini ialah ekonomi, bodoh Tetapi Presiden Vladimir Putin telah kehilangan perhatian daripada front ekonomi. Walaupun ia menggred menteri di TV minggu lepas mengenai KDNK yang menyusut dan hadir di parade Hari Kemenangan setahunan pada Sabtu, ia telah menghabiskan lebih sedikit masa dalam pandangan awam. Bahkan, Putin telah menghabiskan masa yang lebih banyak di bunker bawah tanah untuk mengawal perangnya secara terperinci, paranoid terhadap kejadian kegagalan atau percubaan pembunuhan oleh drone Ukraine, sumber-sumber memberitahu Financial Times. Sektor internet blackout oleh Kremlin, yang telah menimbulkan seruan-seruan di kalangan rakyat Rusia biasa, adalah terutamanya disebabkan oleh kebimbangan keselamatan Putin dan langkah anti-drone. "Putin menghabiskan 70% masa beliau untuk menjalankan perang dan 30% lainnya untuk bertemu [seseorang seperti] presiden Indonesia atau untuk berkaitan dengan ekonomi," satu orang yang kenal dengannya memberitahu FT, menambahkan bahawa cara sahaja untuk mendapatkan akses yang lebih ialah "melakukan lebih banyak perang." Bersama-sama dengan bantuan pertahanan Barat dan inovasi dari industri pertahanan domestik yang berkembang pesat di Ukraine, Kyiv telah melemahkan ekonomi dan militer Rusia. Serbuan drone jarak jauh ke wilayah Rusia yang dalam telah merosakkan pusat-pusat penting eksport minyak dan "armada bayangan" tanker yang membawa mentah berasingan yang dilarang. Sebentar lagi, teknologi drone yang baru juga memberi Ukraine kelebihan di medan perang, membantu mengurangkan tentera Rusia, yang juga telah dikesan daripada sambungan internet Starlink yang sangat penting untuk drone mereka sendiri. Gelagat di Ukraine dan inflasi yang berterusan telah memberi tekanan ke atas perasaan. Malah, satu kajian daripada pollster Rusia yang dimiliki negara menunjukkan bahawa kadar penerimaan Putin telah jatuh ke 65,6% dari 77,8% pada awal tahun dan pada tahap pra-perang yang jauh lebih tinggi di atas 80%. "Perasaan keseluruhan ialah sudah cukup; perang telah bermula cukup lama," seorang pejabat Rusia baru-baru ini memberitahu Washington Post dengan syarat anonimiti. "Tampaknya kepada semua orang bahawa perang telah bermula lebih lama daripada Perang Dunia II, Perang Patriotic Besar—dan pada masa yang sama kita tidak dapat meraih sebahagian wilayah pun."Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Seorang pejalan kaki yang melompati rintangan perbatasan bandar udara Denver meninggal selepas diketepikan pesawat Frontier Airlines, menyebabkan api di dalam mesin dan memaksa penumpang untuk mengembara. Pesawat Frontier Airlines yang sedang terbang dari Denver ke Los Angeles International Airport “dipastikan mencatatkan seseorang semasa lepas landas pada kira-kira 23:19 pada hari Jumaat”, tulis akaun X rasmi bandar udara itu. Wakil rasmi bandar udara berkata pejalan kaki itu, yang melompati rintangan perbatasan, telah mati. Mereka berkata orang itu diketepikan dua minit selepas masuk ke dalam bandar udara. Orang itu tidak percaya merupakan pekerja bandar udara. “Kami berhenti di runway,” pilot memberitahu menara kawalan menurut laman ATC.com. “Kami baru sahaja mencatatkan seseorang. Kami ada api dalam mesin.” Pilot memberitahu pengendali laluan udara mereka mempunyai “231 jiwa” di atas kapal dan “seseorang sedang berjalan melintasi runway.” Pengendali laluan udara bertindak balas mereka “sedang membawa kereta ke lokasi sekarang” sebelum pilot memberitahu menara mereka “kami ada asap di dalam kapal. Kami akan mengembara di runway.” Frontier Airlines berkata dalam satu kenyataan flight 4345 ialah yang terlibat dalam tabrakan itu dan bahawa “asap dilaporkan di dalam kabin dan pilot mengambil tindakan untuk memadamkan lepas landas.” Tidak jelas sama ada asap itu berkaitan dengan kemalangan dengan pejalan kaki. “Airbus A321 mengangkut 224 penumpang dan tujuh ahli kru,” syarikat itu berkata. “Kami sedang menyiasat kemalangan ini dan mendapatkan maklumat lanjut secara selaras dengan bandar udara dan pihak berkuasa keselamatan lainnya.” Penumpang kemudian dibebaskan melalui slaid dan kereta kecemasan membawanya ke terminal. Wakil rasmi bandar udara berkata 12 penumpang mengalami cedera ringan dan lima dibawa ke hospital tempatan. Denver Airport berkata Lembaga Keselamatan Pelayaran Awam telah dimaklumkan dan runway 17L, di mana kemalangan berlaku, akan ditutup semasa siasatan dijalankan. Ia dijangka dibuka pada masa akhir hari ini.Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - McLaren Racing Formula 1 drivers Lando Norris dan Oscar Piastri menyilang garis akhir di Miami Grand Prix minggu lalu masing-masing di tempat kedua dan ketiga, membawa kejayaan pertama double podium bagi tim tahun ini selepas musim ke-2 mereka menduduki juara Constructors’ Championship pada tahun 2025. Tim yang paling tua dalam sejarah F1 yang berusia 76 tahun itu dilaporkan telah mencatatkan nilai sekitar $5 bilion (sekitar RM23,48 bilion) di bawah kepimpinan CEO Zak Brown, melebihi Ferrari yang dinilai $4,8 bilion pada tahun 2024. Sejak bergabung dengan McLaren pada tahun 2016, Brown tidak hanya memperoleh manfaat daripada pertumbuhan pesat F1 di Amerika Syarikat untuk meningkatkan belanjanya dalam hal sponsor, tetapi juga membantu McLaren meraih gelar constructors’ title pertamanya sejak tahun 1998. Bermula dari kejayaan tim, gaji Brown bagi tahun 2025 tentunya tidak kalah dengan kompaunannya pada tahun 2024 yang melebihi $50 million (£37,3 million). Tetapi sebelum bos McLaren itu memperoleh gajian bertaraf sembilan angka di dunia F1 yang penuh api, ia pernah bekerja di dunia spinning roda yang berbeza. Lahir di Los Angeles, Brown adalah pelajar yang putus sekolah tinggi dengan ambisi kerjaya di dalam baseball, namun impiannya tersepit bersamaan dengan pengukuhan pendidikannya. "Saya bukan pelajar yang baik. Saya tidak pernah masuk sekolah, dan apabila masuk, saya selalu dalam masalah—sering bertarung," kata Brown dalam episod The Bottom Line podcast dirilis pada Julai 2025. "Aktualnya, saya telah memecahkan rahang presiden sekolah saya dalam sebuah pertarungan. Inilah sebabnya saya dikeluarkan dari sekolah." Tetapi semasa salah satu hari yang Brown anggap sedikit di sekolah pada tahun 1984, para penyelia acara kuis American quiz show juggernaut Wheel of Fortune mencari pelajar untuk syuting Teen Week mereka. Brown menjadi salah satu 15 kanak-kanak yang bertanding di dalam program itu, dan dia menjadi pemenang dua babak pertama, membawa pulang sepasang jam tangan sebagai hadiahnya. Dengan minat terhadap F1 setelah keluarga mereka menghadiri sebuah perlumbaan pada tahun 1981 dan hubungan keluarga mereka dengan motorsports, Brown menggunakan hasil perniagaan baru ini untuk memulakan kerjaya perlumbaan mereka. "Saya menjual jam-jam tangan itu di kedai emas, dan beli sebuah go-kart. Begitu mula berlumba," kata Brown. "Ini bukan bagian dari mana-mana rencana besar. Ini semua berlaku secara spontan. Jadi, mungkin amat selamat untuk mengatakan bahawa saya adalah orang yang pertama dalam sejarah perlumbaan yang resume kerjaya bermula daripada Wheel of Fortune." Pemulihan dari keadaan 'di ambang' kewangan Kerjaya Brown di dalam kerusi pengendali tidak berkembang dengan cara yang sama seperti F1. Dia bertanding di British Formula Three, Formula Opel-Lotus Benelux Series, dan North America’s Toyota Atlantic Series pada tahun yang dia menjuarai Wheel of Fortune. Tetapi akhirnya, dia beralih ke bidang perniagaan dalam sukan, mendirikan syarikat pemasaran milik sendiri, Just Marketing Inc., menggunakan rangkaian kenalan yang dia dapatkan dalam perlumbaan untuk mengejar sponsor bagi dirinya sendiri dan orang lain. Apabila Brown menjual kebanyakan saham syarikat itu pada tahun 2008 kepada Spire Capital dan Credit Suisse (Chime Communications membeli yang pertama pada tahun 2013), JMI menjadi salah satu agensi pemasaran motorsport global yang terbesar. Apabila Brown bergabung dengan McLaren sekira satu dekad yang lalu, syarikat itu memerlukan kepekaan perniagaan Brown. Tim awalnya mengaitkan beberapa masalah di trek dengan masalah unit kuasa, tetapi apabila mereka bertukar pengeluar mesin, masalah itu terus berterusan. "Ada kesan percuma, kesombongan, dan penyangkalan apabila kami bertukar unit kuasa kami akan kembali ke McLaren," kata Brown kepada pada Mac 2025. "Dan apabila perkara itu tidak berlaku, ini adalah sesuatu yang mengerdilkan." Selain mengendalikan politik dalaman pimpinan syarikat, Brown juga mencuba masalah kewangan. Pada akhir tahun 2020, selepas musim F1 yang terkena pandemik, McLaren menjual sebahagian tim mereka kepada MSP Sports Capital, sebuah kumpulan pelaburan olahraga Amerika Syarikat. "Kita benar-benar di ambang," kata Brown kepada The Athletic. "Kita membayar semua bil kami...Tetapi kita berada dalam keadaan jika kami tidak mendapat suntikan tunai, kami akan berisiko untuk tidak memulakan tahun itu. "Saya perlu melindungi tim supaya mereka tidak mengetahui supaya semua orang boleh kekal dalam semangat yang positif dan energik yang mereka bawa kerana tim itu dalam proses membaik," dia berkata. "Ini adalah tempat yang tidak selesa atau nyaman." Suntikan sebanyak $235,8 juta (£185 juta) dan penerimaan budaya yang Brown namakan “no-blame culture” pada akhirnya memberi McLaren apa yang diperlukan untuk memacu perubahan. "Kita menang dan kalah bersama. Kita sokong satu sama lain, dan kita tidak menyalahkan satu sama lain," kata Brown kepada . "Ralat akan berlaku, dan kita belajar daripadanya." Versi cerita ini diterbitkan di .com pada 6 Oktober 2025. Lebih lanjut mengenai Formula 1: CEO McLaren Zak Brown mengatakan bahawa dia mengambil nasihat perniagaan daripada legenda rock Gene Simmons: ‘Dia tahu persis apa yang dia lakukan’ Visa sponsorship Red Bull yang banyak dibantah digunakan semula oleh pemimpin utama yang bersikeras ‘nama akan menjadi lebih setia apabila orang menemui jenis sambungan’ F1 telah berkembang dengan cara demokratis apabila dulu sukan itu ‘look, don’t touch’, kata CEO McLaren Racing Zak Brown Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Pada tahun 2017, Brian Schimpf dalam perjalanan ke padang pasir California untuk menyelesaikan masalah teknik. Di Apple Valley, sebuah kawasan yang luas, berpasir dan menyeramkan. Schimpf—CEO dan pendiri Anduril, sebuah syarikat startup dalam artian terdalam—telah berada di sana beberapa masa, membangun produk pertama syarikat teknologi pertahanan ini: menara pengawal otonom yang bertenaga suria, disebut menara Sentry. Dan peristiwa-peristiwa mengerikan telah berlaku. "Kami beroperasi daripada trailer pejabat mudik, "jelasnya. “Itu benar-benar berada di tengah gurun. Anda akan jumpa perahu yang ditinggalkan di sana. Pada satu masa, ada orang yang datang dengan pembongkar tanah. Kami bertanya apa yang dia lakukan, dan dia memberitahu kami 'Oh, saya hanya menggerudi tanah'. Dia hanya menggerudi tanah itu, dan kemudian pergi.” Anda harus membayangkan bahawa zaman itu benar-benar menyimpan masa lampau bagi Schimpf: hanya beberapa bulan sebelumnya, selepas semua, beliau adalah ketua jurutera di Palantir. Dan ini adalah perkara penting—Schimpf dan saya bercakap-cakap selama jam semasa saya menulis profilnya yang kini menjadi cerita rasmi isi kandungan digital terbaru kami (dan akan berada dalam isi kandungan cetakan seterusnya). Menurut bilangan saya, kami sudah berada dalam bilangan dua digit, dan beliau sentiasa serius dan tenang. Kami membincangkan segala sesuatu daripada masa universiti beliau, kepada kritikan tentang bagaimana drone Anduril telah bertindak di Ukrain, kepada pandangan beliau tentang AI. Tetapi semasa membicarakan Apple Valley, beliau benar-benar gembira. Mungkin, di bahagian yang mendalam, ada sebahagian dirinya yang sentiasa menyelesaikan masalah teknik di tengah-tengah kegelapan. “Jarak tempuh balik sampai ke Jersey Mike’s terdekat adalah 45 minit,” tersenyum beliau. "Jersey Mike’s begitu banyak.” Anduril telah melangkah sangat jauh dari masa-masa itu, syarikat ini bernilai $30.5 billion dan meningkat, dengan penerimaan yang semakin meningkat oleh Pentagon (walaupun masih jauh untuk dilalui dalam banyak bidang). Walaupun Palmer Luckey telah lebih banyak dikaitkan secara awam dengan kemajuan Anduril, terdapat juga pasukan pendiri yang berwarna-warni, termasuk Schimpf, yang telah menjadi CEO sejak permulaan. Taruhan hanya semakin tinggi untuk Anduril dan Schimpf dari sini, kata Philip Clark, rakan perniagaan di Thrive, penyokong Anduril. “Dunia milik mereka untuk hilang,” Clark memberitahu . “Apa dunia di mana Anduril tidak berjaya? Di mana mereka diminta untuk berbuat sesuatu dengan baik tetapi tidak mengeksekusi. Perkara yang paling penting daripada sini adalah Anduril menunjukkan mereka boleh menghasilkan hasil dalam ujian dan dalam pertempuran. Mereka telah menunjukkan ini dalam cara kecil, dan inilah tentang langkah-langkah besar dari sini.” Ada banyak sebab kenapa cerita ini perlu ditulis sekarang. Ada juga tunangan Anduril yang dilaporkan yang akan secara efektif mengganda nilai syarikat. Ada juga perang Iran, yang telah mendedahkan tekanan (dijumpai) (untuk mengatakan sedikit sekali) pada peluru Amerika. Ada juga rasa yang tak henti-henti bahawa masa geopolitik bukanlah masa biasa, dan bahawa kestabilan global yang sebenarnya bukanlah sesuatu yang kita boleh percayai. Ia juga profil pertama Schimpf dalam jenis ini, melalui mata-nya pada titik awal perubahan perang dan apa yang perang jenis baru mungkin bermakna bagi kita semua. Baca cerita di sini. Sampai jumpa Isnin. Allie GarfinkleX: @agarfinksEmail: alexandra.garfinkle@.com Hantar tunangan untuk surat berita Term Sheet di sini. Joey Abrams telah mengedit bahagian tunangan dalam surat berita hari ini. Langgan di sini.Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Selamat pagi. Minggu ini, U.S. Securities and Exchange Commission telah membincangkan perdebatan yang berlarutan di Wall Street: Adakah laporan pendapatan suku tahunan membantu pelabur—atau menyemarakkan pengurusan pendapatan jangka pendek? Pada hari Selasa, agensi tersebut mengumumkan cadangan peraturan dan pindaan borang yang akan membolehkan laporan separuh tahunan memenuhi kewajipan interim di bawah undang-undang sekuriti persekutuan. Cadangan ini belum muktamad; komen akan terus dibuka sehingga 60 hari selepas penerbitan dalam Federal Register. “Syarikat awam mempunyai kewajipan di bawah undang-undang sekuriti persekutuan untuk menyediakan maklumat yang material kepada pelabur,” kata Pengerusi SEC, Paul S. Atkins dalam satu kenyataan. “Namun, ketegasan peraturan SEC telah menghalang syarikat dan pelabur mereka daripada menentukan sendiri kekerapan pelaporan interim yang paling sesuai dengan keperluan perniagaan dan pelabur mereka.” Jika diterima pakai, perubahan tersebut akan memberikan “fleksibiliti kawal selia yang lebih besar dalam hal ini,” katanya. SEC menyatakan bahawa perubahan ini adalah pilihan. Seorang jurucakap memberitahu saya bahawa syarikat akan menimbang kebolehbandingan rakan setara, permintaan penganalisis, dan jangkaan pelabur apabila memutuskan sama ada untuk memilihnya. Kristina Wyatt, EVP dan peguam am di The Conservation Fund serta bekas peguam kanan SEC, memberitahu saya bahawa beliau melihat kedua-dua belah pihak. “Di satu pihak, syarikat awam terlalu fokus untuk memenuhi jangkaan suku tahunan sehingga ia boleh memupuk pemikiran jangka pendek,” kata Wyatt. “Beban ke atas syarikat daripada kitaran pelaporan suku tahunan adalah signifikan dan itu mungkin, sebahagiannya, menyumbang kepada peralihan ke pasaran swasta yang telah kita lihat sejak 20 tahun lalu di negara ini.” Walau bagaimanapun, beliau menambah, “pelabur perlu mempunyai akses yang saksama dan adil kepada maklumat material tentang syarikat untuk membantu memaklumkan keputusan pelaburan mereka dan untuk memupuk penetapan harga yang tepat di bawah Efficient-Market Hypothesis.” Wyatt berkata pelaporan suku tahunan dan pendedahan Form 8-K menyokong ketelusan dan kesetaraan maklumat. Jika pelaporan separuh tahunan menjadi pilihan, pengawal selia harus meneliti pendedahan antara laporan, yang berpotensi mengukuhkan Form 8-K dan menguatkuasakan Regulation FD untuk mencegah pendedahan terpilih. Wyatt melihat tiga risiko: asimetri maklumat yang lebih besar dan kecekapan penetapan harga yang berkurangan; premium risiko dan kos modal yang lebih tinggi; serta lebih banyak pergantungan pada maklumat pihak ketiga, yang boleh mengurangkan ketepatan dan akauntabiliti. Dengan AI yang menyebarkan data pihak ketiga, pemfailan yang disahkan oleh syarikat mungkin menjadi lebih penting. Dalam satu rencana pendapat, Kunal Kapoor, CEO Morningstar, berhujah bahawa pelaporan separuh tahunan boleh mengurangkan beban, terutamanya bagi firma yang lebih kecil, dan menjadikan pasaran awam lebih menarik jika pendedahan kekal kukuh. Beliau berkata insentif lebih mendorong pemikiran jangka pendek berbanding kekerapan pelaporan. Sementara itu, Shivaram Rajgopal, seorang profesor perakaunan dan pengauditan di Columbia Business School, lebih skeptikal. “Di U.K., apabila sesuatu yang serupa digubal, sangat sedikit firma yang menghentikan pelaporan suku tahunan dalam jangka pendek,” kata Rajgopal. “Tetapi dalam tempoh sedekad atau lebih, semua orang berhenti melaporkan secara suku tahunan.” Beliau berhujah bahawa bergantung pada pendedahan Form 8-K akan terlepas nilai penyata kewangan interim, yang menterjemahkan peristiwa kepada metrik kewangan yang konkrit. “Forms 10-Q memenuhi keperluan pasaran tersebut,” katanya. Potensi keburukan termasuk lebih banyak aktiviti orang dalam, volatiliti dan kejutan yang lebih besar, serta liputan penganalisis yang berkurangan. Rajgopal juga mempersoalkan sama ada cadangan itu menangani pemikiran jangka pendek. “Ini adalah penyelesaian yang mencari masalah,” kata Rajgopal. “Miopia selama tiga bulan, sasaran yang dimaksudkan, hanya akan menjadi miopia selama enam bulan. Apa sebenarnya yang telah kita capai?”Perdebatan akan diteruskan. Selamat hujung minggu.Sheryl Estradasheryl.estrada@.comArtikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Iran telah mewujudkan agensi kerajaan untuk mengkaji dan mengecualikan kapal yang ingin lewat melintasi Selat Hormuz yang penting, sebuah syarikat data pengangkutan melapor pada hari Rabu, sementara Tehran berkata ia sedang menyemak cadangan AS terbaru untuk mengakhiri peperangan. Usaha Iran untuk formalisasikan kawalan atas saluran ini meningkatkan kebimbangan baharu tentang pengangkutan antarabangsa, dengan ratusan kapal komersial terperangkap dalam Teluk Persia dan tidak dapat mencapai laut terbuka. Malahan, harapan bahawa dua bulan pertempuran boleh berakhir dengan cepat membangkitkan pasaran antarabangsa. Pengerusi Jawatankuasa Luar Negeri Iran Esmail Baghaei berkata Republik Islam sedang menyemak mesej dari Pakistan, yang sedang memediasi perundingan damai, tetapi Iran “belum mencapai keputusan, dan tiada respons telah diberikan kepada pihak AS”, seperti dilaporkan TV negara Iran. Akhirnya hari itu, agensi berita Iran semi-ofisial mengatakan letupan didengar di barat daya Iran dekat Bandar Abbas. Laporan dari agensi Fars dan Tasnim tidak mengenal pasti sumber letupan. Sementara itu, Sekretari Negara AS Marco Rubio membincangkan usaha damai Timur Tengah di Kota Vatikan dengan Paus Leo XIV, yang penentangannya terhadap peperangan Iran telah menyebabkan perdebatan terbuka dengan Presiden Donald Trump. Pentadbiran telah mengeluarkan mesej yang bercampur Pentadbiran Trump telah mengeluarkan mesej yang bercampur mengenai strateginya untuk mengakhiri peperangan. Perhentian sementara dan pengumuman sebelumnya bahawa operasi militer telah berakhir telah digantikan oleh ancaman baharu tentang pengeboman jika Tehran tidak menerima satu persetujuan yang membenarkan pemulangan semula pengangkutan minyak dan gas alam yang terputus disebabkan oleh peperangan. Trump juga menangguhkan usaha militer AS untuk membuka laluan selamat bagi kapal komersial melintasi selat, berkata penangguhan akan memberi lebih masa untuk mencapai persetujuan damai. Seorang pejabat di Arab Saudi mengatakan hari ini bahawa kerajaan dan sekutu AS menolak menyokong usaha Trump untuk membuka semula selat dengan kuasa. Perhentian antara AS dan Iran hampir bertahan sejak 8 April. Tetapi perundingan langsung antara kedua-dua negara yang diadakan di Pakistan bulan lalu gagal mencapai persetujuan. Peperangan bermula 28 Februari, apabila AS dan Israel melancarkan serangan kepada Iran. Pakistan berkata ia menjangka satu persetujuan tidak lama lagi Menteri Luar Negeri Pakistan Ishaq Dar berbual telefon hari ini dengan rakan sekerjanya dari Iran, Abbas Araghchi, seperti dinyatakan oleh Jawatankuasa Luar Negeri Pakistan. “Kami menjangka satu persetujuan tidak lama lagi,” jurucakap Jawatankuasa Luar Negeri Pakistan Tahir Andrabi berkata pada hari Rabu. “Kami berharap pihak-pihak akan mencapai satu penyelesaian damai dan berkelanjutan yang akan menyumbang bukan saja kepada ketenteraman di rantau kami tetapi juga kepada ketenteraman antarabangsa juga.” Dia menolak untuk memberi tarikh jadual. Perdana Menteri Pakistan Shehbaz Sharif, berkata dalam pernyataan yang difailkan di media televisyen, bahawa Islamabad masih dalam “hubungan berterusan dengan Iran dan AS, sepanjang hari dan malam, untuk menghentikan peperangan dan memperluaskan perhentian.” Dalam perkembangan rantau lain, perundingan langsung antara Israel dan Lebanon telah dijadualkan untuk meneruskan di Washington, menurut seorang pejabat AS berbual pada syarat anonimiti untuk membincangkan rancangan bagi mesyuarat tertutup. Pejabat itu berkata mesyuarat akan dijalankan 14 dan 15 Mei. Iran mewujudkan agensi untuk mengawasi laluan Hormuz Iran telah mewujudkan agensi kerajaan baharu untuk meluluskan transit dan mengutip tol daripada pengangkutan di selat, syarikat data pengangkutan Lloyd’s List Intelligence mengatakan pada hari Rabu. Langkah ini telah meningkatkan kebimbangan tentang pengukuhan navigasi bebas yang bergantung pada perdagangan global. Agensi itu, dinamakan Autoriti Selat Teluk Persia, “sedang mengesahkan dirinya sebagai satu-satunya otoriti sah untuk memberi kebenaran kepada kapal yang melintasi selat,” laporan online Lloyd’s. Lloyd’s mengatakan agensi itu telah menghantarnya borang permohonan untuk kapal yang menuntut laluan. Iran telah mengasingkan selat, saluran air yang penting untuk pengangkutan bekalan minyak, gas, pemacu, dan produk petroleum lain, manakala AS mengawal pelabuhan Iran. Gangguan ini telah membuat harga bahan bakar meningkat secara mendadak dan mengganggu ekonomi global. Agensi Iran baharu formalisasikan satu laluan pemeriksaan yang sedia ada, walaupun samar, yang mengambil kapal melalui air utara selat yang berhampiran tepi pantai Iran. Iran mengawal kapal mana yang dibenarkan untuk lewat dan, bagi sebahagian kapal, mengenakan caj ke atas bahagian bawaan mereka. Pakar undang-undang maritim berkata permintaan Iran untuk mengkaji atau mengecualikan kapal melanggar undang-undang antarabangsa. Konvensi PBB tentang Undang-Undang Laut meminta negara-negara untuk membenarkan laluan damai melalui perairan wilayahnya. AS dan sekutu-sekutiannya dalam Teluk itu mendorong Dewan Keselamatan PBB untuk menyokong satu pindaan yang mengkritik penghalang Iran di selat dan mengancam sanksi. Satu pindaan sebelumnya yang meminta untuk membuka semula selat telah dibatalkan oleh sekutu-sekutu Iran Rusia dan Cina. Presiden Iran laporkan pertemuan panjang dengan pemimpin tertinggi baharu Pemimpin Iran tertinggi Mojtaba Khamenei berkata bahawa dia sedang memainkan peranan penting dalam mengawasi perundingan dengan AS. Dia masih dalam latihan tersembunyi dan belum muncul secara awam sejak dicului awal dalam peperangan. Presiden Iran Masoud Pezeshkian berkata dia telah bertemu dengan Khamenei baru-baru ini selama lebih dari dua jam. Dalam pernyataan difailkan pada hari Rabu di televisyen negara Iran, Pezeshkian mengagumi tingkah laku “tulus” pemimpin tertinggi dalam pertemuan langsung yang panjang itu. Khamenei hanya telah menerbitkan satu siri pernyataan tertulis semenjak dipilih sebagai pemimpin tertinggi pada Mac. Dia menggantikan ayahnya, Ayatollah Ali Khamenei, yang dibunuh semasa serangan awal dalam peperangan. Pejabat Arab Saudi berkata kerajaan tidak menyokong usaha AS untuk membuka semula selat Trump tidak berkonsultasi dengan sekutu AS Arab Saudi sebelum melancarkan usaha sesaat untuk memaksa membuka satu laluan pengangkutan melintasi selat, menurut seorang pejabat Arab Saudi yang tidak disahkan untuk membincangkan isu ini secara terbuka dan berbual pada syarat anonimiti. “Kami memberitahu mereka bahawa kami bukan bahagian daripada ini dan bahawa mereka tidak boleh menggunakan wilayah dan pangkalan kami untuk ini,” pejabat itu berkata pada hari Rabu. Pejabat itu berkata Arab Saudi telah menghantar satu mesej kepada Iran bahawa kerajaan tidak akan terlibat dalam serangan AS berkaitan usaha Trump untuk membuka semula selat. Trump menangguhkan usaha itu, dinamakan Projek Kebebasan, semasa hari keduanya hari Selasa. Hanya dua kapal pedagang bendera AS dikenali telah melewati laluan yang dipertahankan AS. Angkatan Bersenjata AS berkata dia telah menelan tikus enam perahu kecil Iran yang mengancam kapal sipi. ___ McHugh melaporkan dari Frankfurt, Jerman, dan Bynum melaporkan dari Savannah, Georgia. Para wartawan Asosiasi Penerbitan Sally Abou AlJoud, di Beirute; Elena Becatoros di Athena, Greece; Matthew Lee di Washington; Samy Magdy dan Amir-Hussein Radjy di Cairo; Munir Ahmed di Islamabad, Pakistan; Farnoush Amiri di New York dan Nicole Winfield di Kota Vatikan menyumbang untuk laporan ini.Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Tiga bulan lalu, Elon Musk menulis di X bahawa Anthropic ialah "jahat", "misantropik", dan bahawa kilang AI itu membenci peradaban Barat. Pada Rabu, dia melonggarkan satu daripada harta terpentingnya: superkomputer terbesar di dunia bagi Anthropic. Namun, penggemar Anthropic tidak patut terlalu bergembira dengan pujian baru Musk (walaupun dia telah membuat keputusan bahawa “tiada seorang pun memacu penapis kejahatannya”). Analisis memberitahu , bahawa mengenai ini adalah kurang berkaitan dengan mereka sebagai syarikat, dan semua berkaitan dengan prospectus akan datang. SpaceX dijangka akan bermula ceramah awam bulan depan, dengan S-1 rahsia yang ditulis pada 1 April menargetkan nilai antara $1,75 trillion dan $2 trillion. Pengumuman Rabu—dipasangkan dengan pelucutan syarikat AI Musk, xAI ke dalam SpaceX (untuk membentuk SpaceXAi)—memberi IPO sesuatu yang tiada seminggu lepas: pelanggan AI utama untuk perniagaan infrastruktur awan yang meyakinkan. Mengikut anggaran dari Antoine Chkaiban, seorang analis di New Street Research, pertegaan Anthropic akan menjana pendapatan tahunan $3 miliar hingga $4 miliar untuk SpaceX, dengan lebih daripada $2,5 miliar kerugian tunai. Margin tampak ekstrem, tetapi inilah kerana pusat data sudah dibina: belanja modal tetap telah hilang, dan kos operasi berkenaan hanyalah elektrik serta kos minimum mengambil bekerja tempat itu. “Dia tidak akan mahu bilion-dolar GPUs banyak yang menganggur,” Chkaiban memberitahu . “Ini merupakan keputusan perniagaan yang sangat baik.”Dan, tampaknya, permulaan peralihan Elon Musk daripada mencari untuk menjadi peneraju dalam perlumbaan model, kepada menjadi majikan AI.“Siapa yang mengawal pusat data, benar-benar mengawal aplikasi kecerdasan buatan pada masa ini,” Andrew Moore, mantan ketua Google Cloud AI dan kini CEO startup AI pertahanan Lovelace AI, memberitahu . “Jadi, ya, saya fikir kedua-dua pihak dalam perkahwinan kecocokan ini akan sedikit tertekan olehnya.” Pergeseran hyperscaler Colossus 1 mengandungi kira-kira 220,000 GPU Nvidia dan dibina pada 2024 untuk melatih Grok, asisten AI Musk. Tetapi Grok belum memenuhinya. Chkaiban menganggarkan Grok menjana kurang daripada $1 miliar pendapatan tahunan; Anthropic sedang menuju kepada lebih daripada $40 miliar. Perbezaan itulah pertegaan. Musk mempunyai terlalu banyak komputasi dan Grok—walaupun selalu ada pertanyaan “tanya Grok” di X–tidak dapat mengisi semua; Anthropic mempunyai terlalu banyang pengguna dan tidak cukup komputasi. Melonggarkan Colossus 1 kepada Anthropic mengisi jurang itu. Namun, ia juga membolehkan Musk melangkau satu langkah. Bahagian kos tertinggi bagi mana-mana kilang AI frontier ialah margin lebih daripada 30% yang dibayar kepada AWS, Microsoft Azure, atau Google Cloud untuk komputasi. SpaceX menguasai margin hyperscaler itu alih-alih membayarnya dalam pertegaan hutang yang mengganggu, seperti kilang AI. Penafsiran—SpaceX sebagai hyperscaler keempat—ialah apa Musk perlukan pelabur untuk menerima sebelum penetapan harga, analisis memberitahu . Satu SpaceX yang boleh bersaing dengan AWS dinilai dengan gandaan hyperscaler, bukan gandaan syarikat roket. Hari ini, Alphabet, Microsoft, dan Amazon menghuraikan hampir dua kali lipat gandaan pendapatan hadapan Boeing dan Lockheed Martin. Tetapi Moore skeptikal bahawa pergeseran ini mudah. Pelanggan perniagaan besar seperti kerajaan, atau 500 syarikat memilih di mana untuk menyimpan pusat data terutamanya berdasarkan lokasi; jika kos tenaga adalah murah, jika mereka mempunyai cadangan jika sesuatu berlaku yang tidak baik. Membina satu pusat data raksasa di Memphis tidak meniru jangkauan global dan lagi pengukuhan undang-undang AWS. “Perlawanan bukan hanya siapa yang mempunyai server komputasi terbanyak,” katanya. “Saya tidak akan membuat taruhan melawan Elon membuat sesuatu yang luar biasa,” Moore tambah, “tetapi dia mempunyai kerja yang dikerjakan untuk benar-benar mengambil AWS.” Klausa kill-switch Sama ada Musk menang perlawanan itu atau tidak, dia sudah mempunyai sesuatu yang lain komputer penyedia tidak. Dalam jawapan di X, dia menulis SpaceX “menggariskan hak untuk mendakwa semula komputasi” jika AI Anthropic “melakukan tindakan yang merosakkan umat manusia.” Klausa itu tidak ada dalam pengeluaran rasmi, dan tidak jelas sama ada ia muncul dalam kontrak. Tetapi jika boleh dilaksanakan, ia memberi Musk tali kuasa yang kuat ke atas salah satu kilang AI terkemuka di dunia, sementara dia menuntut lantik OpenAI di mahkamah federal. Ini ialah banyak kuasa Musk mempunyai sekarang yang tidak mempunyai dua minggu lepas. Dan ia akan kurang penting jika Musk tidak berubah fikiran terhadap AI. Moore, yang pernah menjadi dekan sains komputer di Carnegie Mellon pada fase risiko eksistensial Musk yang paling keras, ingatnya sebagai “salah satu suara keras yang mengatakan bahawa kecerdasan buatan adalah ancaman eksistensial untuk jenis manusia.” Sekarang dia mengatakan AI akan membawa dunia kemewahan. Anthropic hampir pasti mempunyai rancangan sandaran. Kilang AI Frontier bukan dalam kebiasaan untuk menyumber-sumberkan pusat data penuh produknya, dan Moore mengatakan syarikat itu akan bekerja agresif kecekapan komputasi di latar belakang. “Mereka akan mempunyai rancangan sandaran dalam tiga bulan, enam bulan, dua belas bulan,” katanya. Masih, kedua-duanya tidak dapat pergi tanpa bersalah. Gene Munster, mitra pengurus Deepwater Asset Management, membuat taruhan bahawa pertegaan masih wujud dua tahun masih ada pada 80%. 20% yang lain ialah taruhan pada Musk sendiri. “Apa yang menjadikannya unik ialah sejarah Elon,” Munster mengatakan. “Dia boleh berubah fikiran. Ia kurang berkaitan dengan penyediaan sebenar; ia lebih berkaitan dengan siapa yang mengawasi penyediaan itu.” Kelayakan pertegaan tidak ada persoalan. Walaupun Munster betul dan kontrak kekal dua tahun, salah satu daripada tiga kilang AI frontier di dunia kini beroperasi pada infrastruktur yang dikawal oleh ketua ejecutif pesaing. “Stake adalah yang besar,” Moore mengatakan. “Semua orang cuba untuk melewatkan enam bulan akan datang. Mereka akan berbuat segala-galanya.”Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.