Kategori: Berita

(SeaPRwire) - Ahli bantu utama Presiden Donald Trump berkata Pentagono menganggarkan perang Iran, yang kini memasuki minggu ketiga, akan mengambil antara empat hingga enam minggu. Kevin Hassett, ketua Majlis Ekonomi Nasional di白宫, memberikan garis masa bersama dengan syarat bahawa keputusan akhir mengenai bila perang akan berakhir terletak pada Trump. Dia adalah antara beberapa pegawai pentadbiran pada Ahad itu yang meminta kesabaran daripada orang Amerika apabila harga tenaga melonjak, mengatakan bahawa matlamat untuk menghapuskan Iran sebagai ancaman di Timur Tengah itu bernilai. Sehingga Sabtu, Pentagono “berpendapat bahawa ia akan mengambil empat hingga enam minggu untuk melengkapkan misi ini dan bahawa kita berada di hadapan jangkaan,” kata Hassett di CBS’ Face the Nation. “Kami berharap bahawa ekonomi global akan mendapat kejutan positif besar sebaik sahaja ini berakhir.” Setiausaha Tenaga Chris Wright memberi isyarat bahawa perang itu mungkin berlangsung beberapa minggu lagi dengan harga minyak dan petrol yang tinggi apabila AS dan Israel berusaha untuk memusnahkan keupayaan ketenteraan Iran. “Saya fikir konflik ini pasti akan berakhir dalam beberapa minggu akan datang — mungkin lebih cepat daripada itu — dan kita akan melihat peningkatan bekalan dan penurunan harga selepas itu,” kata Wright di ABC’s This Week. Brent mentah ditutup pada lebih daripada $103 sebarrel pada Jumaat apabila Iran terus mengawal Semenanjung Hormuz, yang biasanya merupakan saluran untuk seperlima daripada jumlah minyak dunia dan sebahagian yang sama daripada gas asli terlarutkan. Trump pada Sabtu menyeru negara-negara lain untuk menghantar kapal perang untuk mengekalkan saluran itu terbuka, mengatakan bahawa dia berharap China, Perancis, Jepun, Korea Selatan dan UK akan mengambil bahagian. Seorang pegawai senior parti pemerintah Jepun berkata menghantar kapal tentera Jepun ke Timur Tengah untuk mengiringi kapal tangki akan menghadapi “halangan tinggi.” Wright berkata dia telah berunding dengan negara-negara yang disebut oleh Trump, walaupun dia tidak memberikan butiran lebih. “Jelas kita akan mendapat sokongan daripada negara-negara lain untuk mencapai objektif itu,” kata dia di NBC’s Meet the Press. Wright berkata pentadbiran Trump menyedari bahawa berperang terhadap Iran akan menyebabkan “gangguan jangka pendek” dan “sedikit peningkatan harga terhadap orang Amerika.” “Jadi ini adalah kesakitan jangka pendek untuk melalui ke tempat yang lebih baik,” katanya kepada ABC. “Tetapi yang paling utama sekarang ialah untuk menyelesaikan memusnahkan keupayaan Iran untuk memanifestasikan daya ketenteraan di rantau dan di seluruh dunia.” Dengan kepimpinan Iran yang telah dimusnahkan tetap berdikari menghadapi serangan udara AS dan Israel, Hassett berhujah bahawa pengeluaran minyak domestik AS bermakna Iran mempunyai lebih sedikit daya genggam berbanding semasa kejutan minyak pada 1970-an. “Mereka fikir mereka akan merosakkan ekonomi AS dan mendapatkan Presiden Trump untuk mundur,” katanya. “Tiada yang lebih bodoh daripada itu. Kita mempunyai banyak dan banyak minyak.”Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Seorang pejabat tinggi berkata, sebarang keputusan untuk menghantar kapal tentera Jepun ke Timur Tengah untuk membekalkan pengawal kapal akan menghadapi “halangan yang tinggi” selepas Presiden Donald Trump menyatakan harapan bahawa Tokyo akan menyertai AS untuk mengekalkan Selat Hormuz “buka dan selamat”. “Walaupun tidak dilarang secara legal, memandangkan konflik yang berterusan, ini adalah sesuatu yang perlu ditilai dengan teliti,” ketua dasar dasar Parti Demokrat Bebas Pemerintah Takayuki Kobayashi berkata kepada stesen广播电视 awam NHK pada Ahad. Komen Kobayashi yang bertindak balas terhadap Trump berlaku beberapa hari sebelum lawatan yang dirancang ke Washington oleh Perdana Menteri Jepun Sanae Takaichi. Rancangan Japan untuk mengesahkan semula perseteruannya dengan AS dan membincangkan perjanjian perdagangan dan pelaburan pada summit 19 Mac telah dipenghalangi oleh perang di Iran. Read more: Trump Calls for Countries to Send Warships to Reopen Hormuz Jepun sangat bergantung pada minyak dari Timur Tengah untuk menskuatkuasa ekonominya. Walau bagaimanapun, negara yang telah mengekalkan perlembagaan pasif selama lapan dekad ini, belum mengambil pendirian yang jelas terhadap perang Iran. Seterangan undi menunjukkan konflik itu ditolak oleh majoriti pemilihnya. Pada Rabu, Takaichi mengumumkan bahawa Japan akan membebaskan 80 juta barel minyak daripada simpanan strategiknya sebelum perjanjian oleh International Energy Agency untuk membebaskan jumlah rekod 400 juta barel daripada simpanan minyak darurat. Dipertanya tentang isu itu di parlimen minggu lepas, Takaichi berkata bahawa Tokyo tidak mempunyai rancangan untuk menyeberang kapal pemadam min kapal untuk membantu membersihkan min kapal di sekitar selat, sekurang-kurangnya tidak sehingga selepas keselesaian perang antara AS, Israel dan Iran. Diberi kecenderungan Trump untuk menukar mesejnya, Takaichi perlu menggunakan ikatan peribadi hersama beliau untuk mengetahui niat sebenar beliau, kata Kobayashi pada Ahad. “Kita perlu mengetahui apa yang dia sebenar-benarnya mahu. Ini adalah perkara yang paling penting.”Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Aluminium Bahrain BSC memulakan penutupan pengeluaran bertahap di smelter berpusat tunggal terbesar di dunia untuk logam ini, memperkecil gangguan yang telah memukul industri dan menyebabkan harga melonjak tinggi di tengah perang di Timur Tengah. Syarikat yang dikenali sebagai Alba berkata, ia telah memulakan penutupan tiga talian pengeluaran, yang bersama-sama mewakili 19% daripada kapasiti pengeluaran keseluruhan sebanyak 1.6 juta ton setahun. Penangguhan itu akan membolehkannya mengekalkan perincian bahan mentah dan mengekalkan bahagian-bahagian lain daripada kilang beroperasi kerana perjalanan maritim melalui Selat Hormuz terjejas, katanya. Penurunan pengeluaran Alba adalah peristiwa terbaru dalam kemusnahan yang telah memukul industri kalium yang global, dengan pengeluaran menghadapi lonjakan harga dan pedagang mengharapkan penyumbatan bekalan yang meluas. Harga di Bursa Logam London telah melompat ke tahap tertinggi sejak 2022. Bersama dengan smelter kalium lain di Timur Tengah, Alba berbadan kerajaan telah menghadapi gangguan kepada pengiriman keluar logam dan bekalan masuk bahan baku alumina kerana keheningan pengiriman di Hormuz. Alba suspended sales to customers earlier this month, while Qatar was forced to halt some aluminum production due to a shortage of natural gas. Bloomberg melaporkan pada Jumaat bahawa Hindalco Industries Ltd. dari India telah memberitahu pelanggan bahawa ia menangguhkan jualan produk kalium diekstrusi kerana gangguan kepada bekalan gas. Hindalco berkata pada Ahad bahawa operasi diekstrusinya masih berlanjut tetapi pernyataan kekuatan besar oleh sesetengah bekasur gasnya boleh mempunyai kesan pada jualan daripada bahagian perniagaan itu. Kalium adalah logam industri yang paling ubiqitous selepas keluli, tetapi dalam beberapa tahun terakhir pasaran telah berkeliaran secara berkala disebabkan by kejutan bekalan. Ia mendedahkan kelemahan dalam rangkaian kompleks lebuhraya bauksit, pemurni alumina dan smelter kalium yang menyediakan kepada pengeluar di seluruh dunia — sering dalam bentuk yang sangat khusus yang tidak boleh dengan mudah digantikan.Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Hector Gutierrez menjadi selebriti kampus semalam di Universiti Alabama pada awal tahun ini selepas satu kesilapan emel yang memalukan membuatnya menjadi tumpuan. Semasa memohon ke persatuan kehormatan sekolah itu, dia secara tidak sengaja menghantar surat cadangan daripada profesor sekolah perniagaan beliau ke senarai emel kolej yang mempunyai beribu-ribu penerima. “Saya mula menerima panggilan telefon dan mesej yang berkata, ‘Mengapa awak emel saya? Mengapa awak emel saya?’” Gutierrez memberitahu . “Outlook saya mula dipenuhi dengan mesej.” Walaupun pada mulanya dia berasa malu dengan kesilapan itu, pendedahan itu ternyata menjadi manfaat untuk perniagaan kecil beliau. Ia menjadikan beliau bintang media sosial, memberinya peluang bertemu dengan presiden universiti, dan mendapat ciri dalam akhbar sekolah—semua itu memfokuskan perhatian pada perniagaan kecil beliau. Gutierrez, 18, memulakan Hec’s Pet Sitting hampir tiga tahun lalu. Daripada mengambil pekerjaan remaja tradisional di pasar raya Publix tempatan beliau, dia ingin memulakan sesuatu yang miliknya sendiri. Perniagaan yang beliau mulakan sebagai pelajar sekolah menengah di Florida Selatan telah berkembang menjadi LLC yang berdaftar, dengan 10 pekerja sambilan, dan menjana lebih $10,000 setahun. “Saya mula dengan mudah dengan berjalan di sekitar kawasan tinggal saya meletakkan risalah, berkata, ‘penjaga haiwan tempatan’,” beliau berkata. “Saya bernasib baik kerana ada satu orang yang mempercayai saya, dan saya melakukan kerja yang baik menjaga anjing mereka, kemudian ia mula berkembang, dan kemudian ada ketika saya perlu mengupah orang.” Sekarang di tahun pertama beliau belajar pengurusan perniagaan di Alabama, kemasyhuran tidak disengajakan Gutierrez membuka pintu baru—termasuk pelanggan berpotensi di bandar kolej beliau. Pendapatan perniagaan juga membantu mengimbangi kos kehadiran tahunan lebih daripada $50,000 yang beliau hadapi sebagai pelajar luar negeri. Tetapi mengimbangi syarikat yang berkembang dengan beban kursus penuh bukanlah sesuatu yang mudah—dan dia bukanlah satu-satunya yang mencuba. Gen Z tidak menunggu tawaran pekerjaan—ia membina sendiri Apabila laluan pekerjaan tradisional menjadi kurang boleh dipercayai, semakin ramai pekerja muda sedang mentakrif semula bagaimana kerja kelihatan—dan memulakan lebih awal daripada sebelumnya. Satu tinjauan 2023 oleh Samsung dan Morning Consult terhadap pelajar A.S. berumur 16 hingga 25 mendapati bahawa 50% responden mempunyai aspirasi untuk memulakan perniagaan sendiri. Begitu juga, tinjauan daripada Intuit mendapati bahawa hampir dua pertiga daripada orang muda berumur 18 hingga 35 telah memulakan—atau merancang untuk memulakan—pekerjaan sampingan. Pasaran pekerjaan tidak menawarkan banyak jaminan buat sementara waktu. Tiga daripada lima pelajar senior kolej berasa pesimistis tentang prospek kerjaya mereka, menurut tinjauan Handshake. Jacob Stone Humphries, instruktor perniagaan Universiti Alabama yang menulis surat cadangan Gutierrez, berkata ia berpunca daripada generasi yang menghadapi ketidakpastian yang mendalam. “Gen Z boleh melihat tanda-tanda yang jelas. Apabila anda tidak pasti tentang apa yang akan berlaku pada masa depan, anda mula membina sesuatu sendiri. Keusahawan menjadi kurang tentang cita-cita dan lebih tentang kelangsungan hidup,” beliau memberitahu . “Pelajar yang kita bekerja bersama setiap hari memahami naluri itu; mereka hanya memerlukan bimbingan tentang bagaimana untuk menyalurkannya dengan baik.” AI adalah kedua-dua pendorong ketidakpastian itu dan, semakin meningkat, alat untuk mengatasinya. Apa yang pernah memerlukan ratusan dolar untuk dibina—rencana perniagaan, laman web, atau bahan pemasaran—kini boleh dijana dalam beberapa minit. Chatbot juga boleh berfungsi sebagai rakan perniagaan de facto, menawarkan bimbingan tentang segala-galanya daripada asas gaji sehingga mentafsir bahasa cukai yang kompleks. Elijah Khasabo adalah contoh lain tentang apa yang mungkin. Masih menyelesaikan tahun senior beliau di Universiti Massachusetts Amherst, beliau membina Vidovo, sebuah permulaan platform kandungan yang dijana pengguna yang berada di landasan untuk menjana pendapatan tujuh digit. “Saya benar-benar percaya ia hanyalah sesuatu yang generasi,” beliau memberitahu sebelum ini. “Saya fikir kita mempunyai kelebihan digital.” Kesilapan perniagaan adalah upacara peralihan—belajar daripada mereka boleh menjadi apa yang membawa kepada kejayaan Walaupun pada ketika itu, sesuatu seperti emel tidak disengajakan boleh kelihatan bencana—tetapi belajar daripada kesilapan seringkali menjadi apa yang mendorong kejayaan. Ia adalah mantra yang malah pemimpin perniagaan teratas telah menerima. Contohnya, Linda Tong, Ketua Pegawai Eksekutif Webflow, sebuah firma teknologi bernilai $4 bilion, berkata ia telah menjadi penting dalam kerjayanya. “Melihat kembali pengalaman saya, daripada dimasukkan ke dalam peranan yang jauh lebih awal daripada ketika saya bersedia, gagal menjadi rakan sepasukan yang hebat, dan membiarkan ego saya menguasai saya, saya tidak akan menukar pengalaman tersebut dengan apa-apa,” beliau menulis untuk tahun lepas. “Mereka membentuk pemimpin yang saya sekarang. Mereka menyakitkan pada ketika itu, tetapi pelajaran sepanjang hayat yang membuat saya berakar.” Pendiri bersama Apple yang telah meninggal dunia, Steve Jobs, mengakui bahawa ketakutan beliau terhadap kematian akhirnya mendorong keputusan beliau dalam hidup, dan membenarkan beliau mengatasi ketakutan kegagalan itu. “Mengingati bahawa saya akan mati tidak lama lagi adalah alat yang paling penting yang saya pernah temui untuk membantu saya membuat pilihan besar dalam hidup,” beliau memberitahu kelas graduasi Stanford 2005. “Kerana hampir segala-galanya—semua jangkaan luaran, semua kebanggaan, semua ketakutan terhadap rasa malu atau kegagalan—perkara-perkara ini hanya lenyap apabila berhadapan dengan kematian, meninggalkan hanya apa yang benar-benar penting.” Ia adalah nasihat yang Gutierrez telah pun dalami—walaupun emel tidak disengajakan kepada beribu-ribu orang yang tidak dikenali: “Sentiasa bersabar, percaya kepada Tuhan, dan jangan pernah berputus asa.”Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Apakah yang diperlukan untuk mengetuai salah satu pasaran kewangan terbesar di dunia? Bagi Adena Friedman, Ketua Pegawai Eksekutif Nasdaq, jawapannya adalah gabungan rasa ingin tahu, pengambilan risiko terkira, dan kerjaya yang dibentuk oleh perubahan arah yang tidak dijangka. Sebagai CEO Nasdaq, Friedman mengetuai tenaga kerja kira-kira 10,000 pekerja di seluruh dunia di salah satu pengendali pertukaran terbesar dunia, yang menjadi rumah kepada banyak syarikat teknologi paling terkemuka di dunia. “Saya benar-benar datang bekerja setiap hari dengan sikap yang betul; saya mempunyai banyak tenaga,” katanya semasa sesi santai bersama David Rubenstein di sebuah majlis makan malam yang dianjurkan oleh Economic Club of Washington, D.C., pada 11 Mac. Perjalanan kerjayanya mencerminkan mindset itu. Friedman mula-mula menyertai Nasdaq pada tahun 2000 sebagai Naib Presiden Eksekutif Strategi Korporat dan Produk Data dan kemudian menjadi Ketua Pegawai Kewangan pada 2009. Dua tahun kemudian, satu panggilan sejuk daripada seorang pemburu bakat mengubah hala tuju kerjayanya. “Mereka bertanya, 'Apa pendapat anda tentang bekerja untuk firma ekuiti persendirian terbaik di negara ini untuk membantu mereka menjadi syarikat awam?'” dia mengimbas kembali. Panggilan itu membawanya ke The Carlyle Group, firma ekuiti persendirian yang diasaskan bersama oleh Rubenstein, di mana beliau berkhidmat sebagai ketua pegawai kewangan dan pengarah urusan. Dalam peranan itu, beliau membantu membimbing firma tersebut melalui tawaran awam permulaan (IPO) 2012 mereka. Walaupun beliau seronok membantu firma itu menjadi awam, Friedman berkata pengalaman itu menjelaskan jenis peranan yang beliau gemari. Peranan CFO lebih banyak berkaitan dengan pengurusan risiko, kata Friedman. “Saya sedar saya lebih suka mengambil risiko berbanding mengurus risiko,” katanya. Apabila CEO Nasdaq pada masa itu, Bob Greifeld, mula merancang penggantiannya, pertukaran itu menjemput Friedman kembali sebagai presiden dan ketua pegawai operasi pada 2014, dengan kemungkinan beliau akhirnya boleh mengetuai syarikat itu. Pada 2017, beliau memegang peranan ketua pegawai eksekutif, menjadi wanita pertama mengetuai pengendali pertukaran global itu. Apabila ditanya sama ada beliau pernah menghadapi bias gender, Friedman berkata beliau tidak pernah mengalami diskriminasi dalam Nasdaq. Tetapi pada awal kerjayanya, semasa bekerja dalam persekitaran perdagangan yang didominasi lelaki, beliau berkata beliau merasakan keperluan untuk mewujudkan kredibiliti dengan cepat. “Saya ingat berfikir dalam hati bahawa apabila saya masuk ke dalam bilik, dalam masa lima minit, saya mahu mereka lupa saya seorang wanita dan hanya fokus kepada apa yang saya ingin katakan,” katanya. Strateginya berpusat pada persediaan dan keyakinan. Beliau menerangkan: “Anda masuk dengan sikap seperti, 'Saya ada sesuatu yang berbaloi untuk dikatakan. Saya mempunyai kepakaran dalam bidang ini. Saya ingin memastikan mereka sanggup dan mampu mendengar.' Dan ia berjaya. Ia berjaya dengan sangat baik.” Friedman memberi penghargaan kepada ibunya kerana menunjukkan kepadanya bagaimana rupa keyakinan dalam tindakan. “Ibu saya merupakan seorang suri rumah sepenuh masa sehingga saya berusia sembilan tahun, dan kemudian dia memutuskan untuk kembali ke sekolah undang-undang,” jelas Friedman. “Dia pergi ke University of Maryland School of Law dan menjadi peguam ketika saya berusia 11 tahun.” Ibunya kemudian menjadi rakan kongsi—wanita pertama berbuat demikian di firma beliau. “Dia menjadi wanita yang sangat yakin diri yang boleh menghadapi apa sahaja,” kata Friedman. Contoh itu meninggalkan kesan yang berpanjangan. Sepanjang kerjayanya, Friedman berkata keyakinan dan persediaan kekal sebagai alat penting.Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Pemerintah Trump minggu ini meningkatkan usaha bercita-cita tinggi mereka untuk menggantikan sekitar $1.6 trilion pendapatan tarif yang hilang akibat keputusan Supreme Court untuk membatalkan beberapa pajak import presiden. Mengembalikan pendapatan yang hilang itu, yang diharapkan oleh White House untuk membantu mengimbangi kos potongan pajak yang tinggi berjumlah bertrilion dolar, adalah mungkin tetapi akan mencabar, kata pakar. Pemerintah harus menggunakan ketentuan undang-undang yang berbeza untuk mengenakan tugas baru, dan ketentuan tersebut memerlukan proses yang lebih panjang dan kompleks yang boleh digunakan oleh syarikat AS untuk meminta pengecualian. Mungkin memerlukan beberapa bulan atau lebih sebelum jelas berapa banyak pendapatan yang akan dihasilkan oleh tarif pengganti. “Saya tidak akan bertaruh melawan pemerintah ini untuk mendapatkan kadar tarif berkesan yang sama seperti sebelumnya pada kertas,” kata Elena Patel, ketua bersama Urban-Brookings Tax Policy Center. Tetapi pendekatan baru akan “memudahkan orang untuk menantang tarif, yang akan menambahkan tanda bintang besar pada pendapatan sehingga semua perkara itu diselesaikan.” Pada Rabu, U.S. Trade Representative Jamieson Greer berkata pemerintah akan menyiasat 16 ekonomi — termasuk European Union — mengenai sama ada kerajaan mereka sedang mensubsidi kapasiti kilang yang berlebihan dengan cara yang merugikan pembuatan AS. Siasatan juga akan meliputi China, Korea Selatan, dan Jepun, kata Greer. Selain itu, beliau berkata akan ada siasatan kedua ke atas berpuluh-puluh negara untuk melihat sama ada kegagalan mereka untuk melarang barangan yang dibuat oleh tenaga kerja paksa merupakan amalan perdagangan yang tidak adil yang membahayakan Amerika Syarikat. Siasatan itu juga akan meliputi EU dan China, serta Mexico, Kanada, Australia, dan Brazil. Kedua-dua siasatan sedang dijalankan di bawah Seksyen 301 Akta Perdagangan 1974 (1974 Trade Act), yang memerlukan pemerintah untuk berunding dengan negara-negara sasaran, serta mengadakan pengadilan awam dan membenarkan industri AS yang terjejas untuk memberikan komen. Perbicaraan sebagai sebahagian daripada siasatan kapasiti kilang akan diadakan pada 5 Mei, manakala perbicaraan mengenai siasatan tenaga kerja paksa akan berlaku pada 28 April. Ini jauh berbeza daripada undang-undang kecemasan yang diandalkan oleh Presiden Donald Trump pada tahun pertama jawatannya, yang membolehkan beliau segera mengenakan tarif ke mana-mana negara, pada hampir mana-mana tahap, hanya dengan mengeluarkan perintah eksekutif. Beberapa ketika selepas keputusan Supreme Court, Trump mengenakan tarif 10% ke atas semua import di bawah kuasa undang-undang yang berasingan, tetapi tugas itu hanya boleh berlangsung selama 150 hari. Presiden telah berkata beliau akan menaikkan kadar itu ke 15%, yang maksimum dibenarkan, tetapi belum melakukan perkara itu. Beberapa dua dozen negeri telah mencabar tarif baru. Pemerintah bertujuan untuk menyelesaikan siasatan Seksyen 301 mereka sebelum tarif 10% tamat tempoh. Usaha ini menekankan kepentingan yang diletakkan oleh White House Trump pada tarif sebagai penambah pendapatan pada ketika kerajaan persekutuan menghadapi defisit belanjawan tahunan yang besar selama beberapa dekad ke hadapan. Sebaliknya, pemerintah sebelumnya menggunakan tarif dengan lebih sederhana untuk melindungi industri tertentu secara sempit. Erica York, timbalan presiden dasar pajak persekutuan di Tax Foundation, mencatat bahawa siasatan pertama meliputi kira-kira 70% import, manakala yang kedua akan meliputi hampir semua import. “Lebarannya menunjukkan matlamatnya bukan untuk menangani isu yang dihadapi, sebaliknya untuk mencipta semula alat tarif yang luas,” katanya. Trump melihat tarif sebagai cara untuk memaksa negara asing untuk membantu membayar kos perkhidmatan kerajaan AS, walaupun semua kajian ekonomi terkini mendapati bahawa syarikat dan pengguna Amerika sedang membayar tugas itu, termasuk daripada Federal Reserve Bank of New York dan ahli ekonomi di Harvard University. Dalam ucapan beliau di State of the Union bulan lepas, Trump bahkan mempromosikan tarifnya sebagai pengganti potensi untuk pajak pendapatan, yang akan mengembalikan rejim pajak Amerika Syarikat ke akhir abad ke-19. Trump juga mahu tarif untuk membantu membayar potongan pajak yang dilanjutkannya dalam undang-undang utama tahun lepas. Undang-undang potongan pajak dijangka, mengikut anggaran terkini oleh Congressional Budget Office (nonpartisan), menambah $4.7 trilion kepada hutang negara selama sepuluh tahun, manakala semua tugas Trump, termasuk yang tidak dibatalkan oleh mahkamah, dijangka mengimbangi sekitar $3 trilion — atau dua pertiga daripada kos itu. Keputusan mahkamah pada 20 Februari bahawa beliau tidak boleh lagi mengenakan tarif kecemasan menghapuskan sekitar $1.6 trilion pendapatan dijangka selama sepuluh tahun akan datang, mengikut CBO. Sebahagian daripada tarif Trump masih berkuat kuasa, termasuk tugas sebelumnya ke atas China dan Kanada yang dikenakan selepas siasatan 301 earlier. Pemerintah juga telah mengenakan tarif ke atas beberapa produk khusus, termasuk keluli, kayu, dan kereta. Ini, digabungkan dengan tarif 10% untuk sebahagian tahun ini, sepatutnya menghasilkan sekitar $668 bilion selama sepuluh tahun akan datang, mengikut anggaran Tax Foundation. “Ia akan memerlukan gabungan siasatan lain yang sangat besar untuk mengganti tarif (yang hilang),” kata York. Usaha pemerintah juga tidak biasa kerana mereka mencerminkan pergantungan berlebihan pada tarif untuk meningkatkan pendapatan kerajaan. Trump juga telah berkata tugas itu bertujuan untuk mengembalikan pembuatan ke Amerika Syarikat, dan beliau telah menggunakan mereka untuk memanfaatkan perjanjian perdagangan. “Apa yang membuat ini benar-benar berbeza,” kata Kent Smetters, pengurus eksekutif Penn Wharton Budget Model, “ini benar-benar kali pertama tarif digunakan terutamanya sebagai penambah pendapatan.” Sementara itu, Patel berhujah bahawa meningkatkan pendapatan boleh dilakukan dengan lebih boleh dipercayai dan mudah oleh Kongres. Undang-undang seperti Seksyen 301 secara tradisional bertujuan untuk digunakan untuk menangani kebimbangan dasar perdagangan tertentu di negara tertentu. “Ia tidak sepatutnya ada untuk meningkatkan pendapatan,” katanya. “Jika kita mahu meningkatkan pendapatan melalui tarif, maka Kongres harus mengenakan tarif berasaskan luas.”Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Syarikat berkongsi pengangkutan Lyft akan memastikan hak penumpang buta dan lain-lain yang kurang upaya di seluruh negara untuk melakukan perjalanan bersama haiwan pelayan mereka berdasarkan penyelesaian yang diumumkan di Minnesota pada hari Rabu. Pelajar kolej Tori Andres beralih kepada Jabatan Hak Asasi Manusia Minnesota selepas beberapa pemandu Lyft enggan membenarkan anjing pelayannya, Alfred, menaiki kenderaan bersama beliau. Agensi itu menyiasat dan menentukan bahawa syarikat itu melanggar Akta Hak Asasi Manusia negeri itu. Kedua-dua pihak kemudiannya berunding untuk mencapai penyelesaian yang merangkumi perubahan dalam latihan pemandu, dan kemas kini kepada aplikasi Lyft yang akan menjadikan perjanjian itu terpakai di seluruh negara, bukan sahaja di Minnesota. “Kes ini sangat peribadi bagiku kerana saya hampir ke mana-mana dengan anjing pandu saya,” kata Andres pada sidang akhbar, sementara Labrador hitamnya berbaring tenang di dekat kaki beliau, hanya sekali-sekala menjilat atau menguap. “Dia adalah mata saya. Dia adalah kebebasan saya, dan dia itulah sebab saya boleh hidup secara bebas.” Terma penyelesaian memerlukan Lyft untuk melatih pemandu-pemandunya mengenai hak penumpang yang kurang upaya, dan memberi amaran kepada mereka bahawa mereka boleh “dinyahaktifkan” dan kehilangan keupayaan untuk memandu untuk Lyft jika mereka melanggar undang-undang, kata Pesuruhjaya Hak Asasi Manusia negeri, Rebecca Lucero kepada wartawan. Pemandu tidak boleh membatalkan atau menolak perjalanan kerana penumpang mempunyai haiwan pelayan atau kerusi roda, atau kerana mereka mempunyai penglihatan rendah atau tidak mempunyai penglihatan, katanya. Negeri akan memantau pematuhan Lyft selama tiga tahun, tambahnya, dan Andres akan menerima penyelesaian kewangan sebanyak $63,000. “Kami menjangkakan semua penumpang di Minnesota dan sebenarnya, di seluruh Amerika Syarikat, akan mendapat manfaat daripada perubahan ini,” kata Lucero. Walau bagaimanapun, Lyft merendahkan kepentingan penyelesaian itu, mengatakan ia tidak bersetuju dengan sebarang perubahan dasar kerana bantuan yang diminta oleh negeri itu sudah ada. Lyft juga membantah bahawa syarikat itu melanggar undang-undang, mengatakan sebarang dakwaan pelanggaran adalah oleh pemandu bebas. “Diskriminasi tidak mempunyai tempat dalam komuniti Lyft,” kata syarikat itu dalam satu kenyataan. “Lyft telah mengekalkan dasar haiwan pelayan yang ketat selama hampir satu dekad, dan pemandu bebas yang melanggar dasar itu menghadapi akibat serius, termasuk dinyahaktifkan secara kekal. Komitmen yang tercermin dalam perjanjian ini mengesahkan semula amalan kukuh yang Lyft sudah ada untuk membantu memastikan penumpang yang bergantung kepada haiwan pelayan diperlakukan dengan hormat yang sepatutnya.” Perubahan terbaru kepada aplikasi Lyft termasuk memberi penumpang pilihan untuk mengemas kini tetapan kebolehcapaian mereka untuk memberitahu pemandu bahawa mereka sedang melakukan perjalanan bersama haiwan pelayan, dan untuk melaporkan jika mereka ditolak perkhidmatan, kata Jabatan Hak Asasi Manusia. Lyft bersetuju untuk mengikuti setiap laporan yang ia terima mengenai penolakan pemandu. Pemandu yang cuba membatalkan atau menolak perjalanan kepada penumpang yang telah mendedahkan haiwan pelayan mereka dalam aplikasi akan segera menerima mesej dalam aplikasi yang mengingatkan mereka, “Adalah melanggar undang-undang untuk menolak haiwan pelayan,” dan bahawa mereka berisiko dipecat. Negeri itu mencapai penyelesaian dengan Lyft tanpa resort kepada saman mahkamah. Pesaing utama Lyft, Uber, perkhidmatan pengangkutan awam terbesar di negara ini, bukanlah pihak dalam penyelesaian itu. Tetapi Lucero berkata Akta Hak Asasi Manusia Minnesota mengikat semua syarikat berkongsi pengangkutan, termasuk Uber. Katanya agensinya sering menerima aduan terhadap pelbagai syarikat pengangkutan, tetapi tidak menunjukkan bahawa ada apa-apa yang sedang diusahakan terhadap pesaing itu. “Kami mengesyorkan semua perniagaan menggunakan ini sebagai peluang untuk melihat dasar, latihan dan sistem akauntabiliti mereka untuk memastikan ia dikuatkuasakan dengan betul,” kata Lucero. Pejabat-penjabat Uber tidak segera bertindak balas kepada permintaan untuk butiran mengenai dasar mereka mengenai haiwan pelayan. Laman web Uber mengatakan haiwan pelayan mesti ditampung mengikut undang-undang kebolehcapaian yang terpakai dan dasar haiwan pelayan syarikat itu, yang mengatakan tiada pengecualian kerana alahan, bantahan agama, atau ketakutan terhadap haiwan. Pemerintah persekutuan telah memfailkan saman terhadap Uber di San Francisco pada September lepas dengan dakwaan ia kerap menolak melayani individu yang kurang upaya, termasuk mereka yang mempunyai anjing pelayan. Hakim majistret persekutuan minggu lepas menolak permohonan syarikat untuk menolak kes itu. “Akses kepada perkhidmatan berkongsi pengangkutan seperti Lyft bukanlah suatu kemudahan. Malah, ia adalah hak sivil,” kata Lucero.Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Sekretaris Dalam Negeri Doug Burgum berkata, administrasi Trump telah membincangkan perdagangan di pasaran berjangka minyak sebagai strategi untuk membantu menahan naiknya harga minyak kasar di tengah perang di Iran. Walau bagaimanapun, Burgum berkata dia tidak mengetahui sama ada AS sebenarnya telah campur tangan dalam pasaran pada ketika ini. “Saya akan mengatakan terdapat perbincangan. Kita mempunyai banyak orang pintar yang bekerja dalam administrasi ini — banyak orang pintar bekerja dalam pasaran perdagangan tenaga,” kata Burgum ketika ditemui oleh Bloomberg Television di Tokyo pada hari Sabtu. “Intervensi untuk cuba memanipulasi dan menurunkan harga akan memerlukan jumlah modal yang besar. Itu sahaja yang saya akan katakan mengenai aspek itu.” Komentar beliau datang ketika serangan AS dan Israel terhadap Iran terus-menjejaskan lanskap tenaga global, menangkap berjuta-bijut bari minyak di Laut Perang Arab, dengan Selat Hormuz seffektifnya diblokir. Berjangka minyak kasar global telah melonjak lebih daripada 40% dalam hampir dua minggu sejak konflik bermula, memandu harga petrol AS ke tahap tertinggi dalam 22 bulan. Burgum, yang berada di Tokyo sebelum lawatan Perdana Menteri Jepun Sanae Takaichi ke Washington pada 19 Mac, akan menghadiri Forum Menteri dan Bisnes Keselamatan Tenaga Indo-Pasifik yang disponsori AS yang pertama-ever pada minggu ini. Acara ini datang ketika Pejabat Putera memaju untuk mengurangkan lekeuasan AS terhadap China dan mendiversifikasi rantaian bekalan untuk mineral-kritik yang digunakan dalam telefon bimbit, bateri dan produk lain. Read More: Asia Set to Pledge $30 Billion in Energy, Mineral Deals With US Secara terasing, Burgum berkata bahawa walaupun telah dibincangkan, sebarang intervensi Kementerian Kewangan berada lebih rendah dalam senarai langkah mungkin yang diambil oleh administrasi untuk mitigasi lonjakan harga minyak, di bawah pilihan lain. Beliau menolak untuk menentukan apakah mungkin pilihan lain itu.Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Rakyat Amerika telah menanggung beban tarif Presiden Donald Trump, dan kini mereka menuntut bayaran balik. Keputusan Mahkamah Agung yang membatalkan tarif yang dikenakan di bawah Akta Kuasa Ekonomi Kecemasan Antarabangsa (IEEPA) membuka ruang bagi syarikat-syarikat A.S. untuk mendapatkan bayaran balik daripada kira-kira $180 bilion hasil cukai import. Kini, pelanggan yang mengalami kenaikan harga akibat tarif tersebut menuntut bahagian mereka yang adil. Data yang menyeluruh, termasuk laporan daripada Federal Reserve Bank of New York, menunjukkan bahawa pengimport A.S. menanggung sebahagian besar tarif tersebut—sehingga 90%—dengan ramai yang memindahkan peningkatan kos tersebut kepada pengguna Amerika. Goldman Sachs menganggarkan tarif tersebut menambah kenaikan 0.7% kepada inflasi dalam tempoh 10 bulan, dengan harga dijangka meningkat lagi 0.1% pada tahun 2026 disebabkan oleh levi tersebut. Sesetengah pengguna A.S. telah mengambil tindakan sendiri untuk mendapatkan semula kos tambahan yang mereka bayar bagi barangan yang dikenakan tarif sepanjang tahun lalu, termasuk meneruskan tindakan undang-undang terhadap syarikat-syarikat A.S. dengan menyaman untuk mendapatkan bayaran balik tarif. Pada hari Rabu, plaintif Matthew Stockov, seorang penduduk Illinois, memfailkan saman terhadap Costco, mendakwa peruncit besar itu menaikkan harga akibat tarif dan akan menerima "pemulihan berganda" jika ia mengutip bayaran balik cukai import tanpa mengagihkannya semula kepada pengguna. Aduan yang difailkan di Mahkamah Daerah A.S. bagi Daerah Utara Illinois itu menyatakan bahawa Stockov membeli barangan elektronik, makanan, perkakas, barangan rumah, dan produk kebersihan pada harga yang melambung tinggi akibat tarif. “Costco mampu mengembangkan margin semasa kemuncak rejim tarif IEEPA dengan menaikkan harga secara terpilih ke atas barangan yang dikenakan tarif,” menurut aduan tersebut. “Harga lebih tinggi yang dibayar oleh pengguna adalah akibat daripada peningkatan kos import Costco. Tanpa pengenaan tarif IEEPA yang menyalahi undang-undang, Costco tidak perlu menaikkan harga kepada pengguna dengan cara ini.” Menurut tuntutan mahkamah tersebut, cadangan kumpulan (class action) itu boleh merangkumi lebih daripada 100 pelanggan Costco yang didakwa berhak mendapat lebih $5 juta dalam bentuk bayaran balik tarif. Perjuangan pengguna untuk bayaran balik tarif Pada Mei 2025, CFO Costco, Gary Millerchip, memberitahu pelabur bahawa peruncit itu menaikkan harga bagi beberapa produk budi bicara seperti bunga akibat levi tersebut, tetapi mengekalkan harga bagi beberapa barangan hasil tani yang dikenakan tarif seperti pisang yang merupakan barangan keperluan bagi pembeli. Aduan tersebut merujuk kepada laporan terdahulu yang memetik unjuran Goldman Sachs dari Ogos 2025 yang menunjukkan pengguna telah menyerap 22% daripada jumlah kos tarif, tetapi diunjurkan menanggung 67% daripada kos tersebut menjelang Oktober 2025 apabila lebih banyak kos dipindahkan kepada pengguna. Costco tidak menjawab permintaan untuk komen, tetapi telah menyatakan rancangan untuk memberikan bayaran balik tarif kepada pelanggan. Peruncit itu adalah antara syarikat pertama yang menyaman pentadbiran Trump sebelum keputusan Mahkamah Agung pada bulan Februari dengan matlamat untuk memastikan pengagihan tarif dan mengelakkan ketidakpastian masa depan mengenai kelayakan bayaran balik. Dalam pembentangan pendapatan awal bulan ini, CEO Ron Vachris berkata syarikat itu akan memulangkan bayaran tarif yang diperoleh semula kepada pembeli melalui harga yang lebih rendah, walaupun hakikatnya "kesan masa depan tarif masih sangat tidak menentu." Bukan sahaja Costco yang mahu dipertanggungjawabkan oleh pembeli untuk mengagihkan bayaran balik. Bulan lalu, seorang pengguna turut menyaman EssilorLuxottica, pembuat cermin mata hitam Ray-Ban, mendakwa beliau berhak mendapat bayaran balik tarif kerana harga satu model cermin mata hitam meningkat daripada $287 pada Mac 2025 kepada $304 pada Mei. Plaintif membeli cermin matanya pada bulan Ogos. Pelanggan FedEx, Matthew Resier di Miami, juga memfailkan cadangan tindakan kumpulan terhadap syarikat penghantaran itu, mendakwa FedEx bertindak sebagai "ejen kastam," mengutip $36 dalam cukai import dan yuran ke atas sepasang kasut Jerman yang dihantar kepadanya. FedEx adalah salah satu daripada ribuan syarikat pertama yang menyaman pentadbiran Trump berikutan keputusan Mahkamah Agung. FedEx memohon perintah mahkamah yang akan memaksa Customs and Border Protection membayar balik jumlah penuh yang dibayar dalam tarif, yang dianggarkan oleh eksekutif sebelum ini hampir $1 bilion. Syarikat itu berkata ia merancang untuk memulangkan caj tarif kepada pelanggan jika kerajaan mengeluarkan bayaran balik. “Hasrat kami adalah jelas: jika bayaran balik dikeluarkan kepada FedEx, kami akan mengeluarkan bayaran balik kepada pengirim dan pengguna yang pada asalnya menanggung caj tersebut,” kata jurucakap kepada dalam satu kenyataan. “Bilakah itu akan berlaku dan proses tepat untuk meminta serta mengeluarkan bayaran balik akan bergantung sebahagiannya pada panduan masa depan daripada kerajaan dan mahkamah.” EssilorLuxottica tidak menjawab permintaan untuk komen. Adakah pengguna Amerika akan mendapat bayaran balik tarif sama sekali? Syarikat lain telah menyatakan dengan jelas niat untuk memberikan bayaran balik kepada pelanggan. Cards Against Humanity—pembuat permainan yang mengeluarkan produknya terutamanya di China—berkata berikutan keputusan itu, ia akan memindahkan caj tarif yang diperoleh semula kembali kepada pelanggannya, meminta mereka mengisi borang dalam talian dengan bukti pembayaran semasa tempoh tarif. “Apabila Pentadbiran Trump memberikan kami bayaran balik tarif kami, kami tidak akan menyimpannya,” kata syarikat itu dalam satu hantaran dalam talian. “Kami akan memberikan 100% wang itu kembali kepada anda, pelanggan setia kami, yang sebenarnya menjadikan perniagaan kami mungkin.” Dame Products, sebuah syarikat kesihatan dan kesejahteraan seksual yang mengutip $70,000 dalam surcaj tarif daripada pelanggan tahun lalu, merancang untuk memulangkan jumlah tersebut kepada pengguna, menurut CEO Alexandra Fine. Walau bagaimanapun, butiran mengenai bagaimana dan bila kerajaan akan mengagihkan bayaran balik tersebut masih tidak jelas. Mahkamah Agung tidak memberikan sebarang butiran mengenai bayaran balik dalam keputusannya, menyerahkan kepada mahkamah perdagangan yang lebih rendah untuk menentukan proses bagi mendapatkan semula caj tersebut. Hakim Richard Eaton dari Mahkamah Perdagangan Antarabangsa A.S. memutuskan minggu lalu bahawa pengimport memang berhak mendapat bayaran balik tarif. Trump sebelum ini menyatakan beliau akan melawan bayaran balik tersebut, dengan mahkamah berpotensi mengambil masa bertahun-tahun untuk membicarakan kes tersebut. Pakar rantaian bekalan berkata ia mungkin mengambil masa 12 hingga 18 bulan. Sementara itu, hasil tarif yang berada dalam Perbendaharaan A.S. sedang mengumpul faedah akibat peraturan persekutuan. Menurut laporan Cato Institute bulan ini, bayaran balik tersebut mengumpul $700 juta dalam bentuk faedah setiap bulan, yang juga akan dipindahkan kepada 130 juta isi rumah pembayar cukai Amerika. Cards Against Humanity mengakui ketidakpastian mengenai garis masa bayaran balik: “Malangnya, walaupun Tuhan sendiri tidak tahu berapa lama masa yang akan diambil.”Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Pukul 8:30 pagi waktu Timur hari ini, harga minyak adalah $99.84 sebarrel dengan Brent sebagai penanda aras (kita akan menjelaskan penanda aras yang berbeza kemudian dalam artikel ini). Itu merupakan kenaikan sebanyak $1.08 berbanding pagi semalam dan kira-kira $29.47 lebih tinggi daripada harga setahun yang lalu. Harga minyak sebarrelPerubahan %Harga minyak semalam$98.76+1.09%Harga minyak 1 bulan yang lalu$67.92+46.99%Harga minyak 1 tahun yang lalu$70.37+41.87% Adakah harga minyak akan naik? Adalah mustahil untuk meramalkan harga minyak dengan ketepatan terperinci. Banyak elemen yang berbeza mempengaruhi pasaran, tetapi akhirnya ia bergantung kepada penawaran dan permintaan. Apabila kebimbangan mengenai kemelesetan ekonomi, perang, dan gangguan berskala besar yang lain meningkat, arah harga minyak boleh berubah dengan cepat. Bagaimana harga minyak berhubung dengan harga minyak di pompa Harga minyak di pompa tidak hanya mengikuti harga minyak mentah. Ia juga termasuk kos penapisan dan pengangkutan bahan api itu, cukai yang dikenakan, dan tambahan harga yang ditambahkan oleh stesen minyak tempatan anda untuk terus beroperasi. Oleh kerana minyak mentah biasanya membentuk sebahagian besar daripada kos segalon, perubahan dalam harganya mempunyai kesan yang besar. Apabila harga minyak melonjak, harga minyak biasanya naik seiring dengan itu. Tetapi apabila harga minyak turun, harga minyak di pompa seringkali ketinggalan dalam penurunan, satu trend yang kadang-kadang digambarkan sebagai “roket dan bulu”. Peranan Simpanan Minyak Strategik AS Pada masa kecemasan, AS mempunyai simpanan minyak mentah yang dikenali sebagai Simpanan Minyak Strategik. Tujuan utamanya adalah keselamatan tenaga sekiranya berlaku bencana (seperti sekatan, kerosakan akibat ribut hebat, malah perang). Tetapi ia juga boleh membantu mengurangkan kenaikan harga yang mencederakan semasa kejutan penawaran. Ia bukanlah penyelesaian jangka panjang dan lebih bertujuan untuk memberikan kelegaan sementara, membantu pengguna dan memastikan bahagian kritikal ekonomi berjalan, seperti industri utama, perkhidmatan kecemasan, pengangkutan awam, dan sebagainya. Bagaimana harga minyak dan gas asli berkait Kedua-dua minyak dan gas asli adalah sumber tenaga utama yang kita gunakan setiap hari. Oleh kerana itu, perubahan besar dalam harga minyak boleh mempengaruhi gas asli. Sebagai contoh, jika harga minyak meningkat, sesetengah industri mungkin menggunakan gas asli untuk beberapa bahagian operasi mereka jika boleh, yang meningkatkan permintaan untuk gas asli. Prestasi sejarah minyak Untuk mengukur prestasi minyak, kita sering melihat kepada dua penanda aras: Minyak mentah Brent, penanda aras minyak global utama. West Texas Intermediate (WTI), penanda aras utama Amerika Utara Antara kedua-duanya, Brent lebih mewakili prestasi minyak global kerana ia menentukan harga kebanyakan minyak mentah yang diperdagangkan di dunia. Dan, ia sering menjadi cara terbaik untuk mengesan prestasi sejarah minyak. Malah, Jabatan Maklumat Tenaga AS kini menggunakan Brent sebagai rujukan utama dalam Tinjauan Tenaga Tahunan mereka. Melihat penanda aras Brent selama beberapa dekad, harga minyak tidak pernah stabil. Ia mengalami lonjakan akibat faktor-faktor seperti perang dan pemotongan penawaran, dan ia juga mengalami kejatuhan akibat kemelesetan ekonomi global dan kelebihan penawaran (disebut “glut”). Sebagai contoh: Awal 1970-an membawa kejutan minyak besar pertama apabila Timur Tengah memotong eksport dan mengenakan embargo ke atas AS dan negara-negara lain semasa Perang Yom Kippur. Harga turun pada pertengahan 1980-an kerana sebab-sebab seperti permintaan yang lebih rendah dan lebih ramai pengeluar minyak bukan OPEC memasuki industri. Harga melonjak sekali lagi pada tahun 2008 dengan peningkatan permintaan global, tetapi ia segera jatuh bersama-sama dengan krisis kewangan global. Semasa pengurungan COVID 2020, permintaan minyak runtuh seperti tidak pernah sebelum ini—membawa harga ke bawah $20 sebarrel. Secara keseluruhannya, prestasi sejarah minyak tidak pernah lancar. Sekali lagi, ia sangat dipengaruhi oleh perang, kemelesetan ekonomi, kehendak OPEC, inisiatif dan dasar tenaga yang berkembang, dan banyak lagi. Liputan tenaga daripada Ingin kekal terkini mengenai perkembangan tenaga terkini? Lihat liputan terkini kami: Harga minyak dan baja sedang meningkat. Bil belanja makanan anda mungkin ikut Google dan Tesla tahu elektrik mahal. Mereka bekerjasama untuk memberi anda alternatif Exxon, Chevron, dan pengeluar dan penapis minyak dan gas AS yang lain mencapai nilai saham tertinggi sepanjang masa Soalan lazim Bagaimana harga minyak sebarrel semasa sebenarnya ditentukan? Harga minyak sebarrel semasa sebahagian besarnya bergantung kepada penawaran dan permintaan, termasuk berita mengenai potensi penawaran dan permintaan masa depan (geopolitik, keputusan yang dibuat oleh OPEC+, dll.). Di AS, harga juga berubah berdasarkan sejauh mana pentadbiran mesra terhadap penggerudian, kerana ia boleh mempengaruhi penawaran masa depan. Sebagai contoh, pada tahun 2025, pentadbiran Trump bergerak untuk membuka semula lebih daripada 1.5 juta ekar di Dataran Pantai Kawasan Perlindungan Hidupan Liar Kutub Utara untuk pajakan minyak dan gas, membatalkan dasar pentadbiran Biden yang mengehadkan penggerudian minyak di Kutub Utara. Seberapa kerap harga minyak berubah sepanjang hari? Harga minyak dikemas kini secara berterusan apabila pasaran “futures” terbuka. Pasaran futures sebenarnya adalah sebuah lelongan di mana orang bersetuju untuk membeli atau menjual minyak pada masa hadapan. Selagi orang dan syarikat berdagang kontrak, harga minyak akan berubah. Bagaimana pengeluaran minyak serpih AS mempengaruhi harga minyak semasa? Pendek kata, serpih adalah batu yang mengandungi minyak dan gas asli. Anggap serpih sebagai tenaga yang belum dimanfaatkan. Semakin banyak serpih yang diakses oleh AS, semakin banyak tenaga yang kita akan ada—dan semakin mudah harga minyak dapat dikawal agar tidak melonjak terlalu tinggi kerana penawaran yang lebih besar. Bagaimana harga minyak semasa memberi kesan kepada inflasi dan ekonomi secara lebih luas? Apabila minyak mahal, ia cenderung membuatkan barang-barang harian lebih mahal. Ini boleh berkaitan dengan tenaga (pemanasan anda, utiliti gas, dll.), tetapi ia juga disebabkan oleh logistik yang terlibat untuk membuatkan barang-barang itu mudah didapati oleh anda. Pengangkutan, sebagai contoh, boleh mempengaruhi harga barang di kedai runcit, kerana lebih mahal untuk membawa produk-produk itu dari gudang dan ladang ke rak.Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Nilai kapitalisasi pasaran Exxon Mobil, Chevron, dan banyak pengeluar, penapis, dan pengeksport minyak dan gas AS yang lain telah melonjak ke tahap tertinggi sepanjang masa minggu ini berikutan perang Iran dan ketakutan terhadap peningkatan kos dan kekurangan bahan api serta tenaga di seluruh dunia. Harga saham raksasa Big Oil Amerika telah meningkat sekitar 30% tahun ini kerana harga minyak global melonjak ke $100 sebarrel—yang tertinggi sejak Rusia menyerang Ukraine. Tetapi harga gas asli cecair (LNG) juga telah melonjak tinggi, begitu juga margin keuntungan penapisan untuk petrol, diesel, dan minyak jet. Oleh itu, terdapat pemenang besar di seluruh industri, dari Exxon kepada pengeksport LNG Cheniere Energy dan Venture Global hingga penapis seperti Valero Energy, Marathon Petroleum, dan Phillips 66. Harga purata segalon petrol biasa tanpa plumbum di AS adalah melebihi $3.60 dan masih meningkat—menaik 32% sejak paras terendah pada Januari—tetapi itu tidak apa-apa berbanding negara-negara Asia yang mengalami barisan panjang untuk mendapatkan bahan api dan minggu kerja yang dipendekkan kerana kebergantungan mereka yang lebih besar pada minyak Timur Tengah dan LNG Qatar. AS dan negara-negara lain sedang mengeluarkan tahap rekor tong minyak simpanan kecemasan, tetapi ia akan mengambil beberapa bulan untuk dikeluarkan secara perlahan manakala dunia kehilangan 20% daripada bekalan minyak dan LNG hariannya yang terperangkap di Selat Hormuz yang tersumbat berhampiran Iran. “AS adalah pengeluar terbesar di dunia, dan bekalan kami tidak tersumbat,” kata peramal minyak Dan Pickering, pengasas firma perundingan dan penyelidikan Pickering Energy Partners. “Jadi hasil kewangan [pengeluar Amerika] pasti akan mendapat manfaat daripada ini. Itu jauh berbeza jika anda berada di Timur Tengah dengan pengeluaran yang tidak boleh bergerak.” Nilai saham syarikat tenaga Amerika berbeza dengan nilai yang merosot bagi Dow Jones Industrial Average dan S&P 500, masing-masing menurun 5% dan 2% dalam sebulan. Perbincangan tentang inflasi dan apa yang dipanggil stagflasi semakin meningkat semula apabila perang berlarutan. Pada masa yang sama, piawaian harga minyak mentah AS telah meningkat sebanyak 70% sejak awal tahun apabila industri masih bimbang tentang harga yang lebih lemah dan lebihan minyak global. Semua perbincangan sebelum ini adalah tentang harga utiliti menggantikan harga di pam sebagai petunjuk politik baru dalam tahun pilihan raya pertengahan tempoh, tetapi kini harga bahan api juga melonjak tinggi. Oleh itu, kapitalisasi pasaran Exxon yang merupakan pemimpin industri telah meningkat hampir 30% tahun ini kepada tahap baru tinggi $643 bilion. Chevron meningkat lebih 30% kepada hampir $400 bilion. Occidental Petroleum, yang telah bergelut dalam prestasi pasaran, meningkat 43% tahun ini. Pengeksport LNG AS yang berkembang paling cepat, Venture Global, menyaksikan sahamnya melonjak 92% sejak 1 Januari. Firma saluran gas asli terkemuka, Williams, menyaksikan kapitalisasi pasaran mereka mencapai tahap baru tinggi $92 bilion. Dan penapis teratas, yang boleh membantu membekalkan bahan api kepada dunia, mempunyai kapitalisasi pasaran yang telah meningkat dari hampir 40% kepada hampir 50% tahun ini. Valero, Marathon, dan Phillips 66 semuanya mempunyai kapitalisasi pasaran melebihi $70 bilion sekarang—semua pada tahap rekod tinggi. Syarikat-syarikat itu sendiri tidak banyak berkata kerana ketegangan geopolitik yang meningkat dan keengganan untuk bercakap tentang mendapat manfaat kewangan daripada perang dan wang pengguna yang tertekan. Exxon tidak menjawab permintaan untuk ulasan, manakala Chevron menolak ulasan kecuali berkata ia memberi tumpuan kepada keselamatan pekerja dan asetnya. Tetapi CEO Venture Global Mike Sabel telah mengulas semasa panggilan pendapatan 2 Mac bahawa VG mempunyai “kargo yang paling banyak tersedia” untuk dijual di pasaran spot. Dan kerana Venture Global memilik banyak armada tangki mereka, ia tidak perlu menanggung kos tangki yang lebih tinggi. “Terdapat pasaran di Asia yang juga sangat bergantung pada bekalan Qatar. Setiap hari kapal tidak boleh mengalir melalui, itu mencipta banyak sandaran dan permintaan tambahan,” kata Sabel. “Kami mempunyai keupayaan unik untuk menggerakkan kargo dengan kapal kami sendiri di pasaran ini.”Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.