(SeaPRwire) - Pentadbiran Trump telah menutup beberapa bahagian laman web kerajaan serta mengeluarkan beberapa set data kesihatan pada hari Jumaat, menimbulkan kebimbangan di kalangan penyedia penjagaan kesihatan dan penyelidik yang menggunakan data kerajaan dalam kerja harian mereka. Maklumat mengenai HIV telah dikeluarkan daripada laman web Pusat Kawalan dan Pencegahan Penyakit. Lewat Jumaat, census.gov nampaknya tidak dapat diakses. Lebih awal pada sebelah petang, pautan kepada set data Banci A.S. telah memaparkan mesej kepada pengguna, “ralat berlaku semasa memproses arahan ini.” Dan data penyelidikan daripada tinjauan kebangsaan kanak-kanak Amerika yang dipanggil “Sistem Pemantauan Kelakuan Risiko Belia” juga tidak tersedia pada hari Jumaat. Pejabat akhbar Rumah Putih Trump tidak membalas permintaan untuk komen mengenai gangguan tersebut. Presiden Trump telah mengeluarkan perintah eksekutif pada hari pertama beliau bertugas yang mengarahkan agensi persekutuan untuk menutup inisiatif kepelbagaian, ekuiti dan inklusi, yang mendorong agensi untuk mula menyemak semua maklumat di laman web mereka. Di laman web CDC pada hari Jumaat, laman web dengan maklumat terperinci untuk doktor yang bekerja dengan pesakit HIV tidak dapat diakses. Pautan untuk tapak yang bertajuk: “HIV Nexus: Sumber CDC untuk Klinikal” telah menghasilkan mesej halaman-tidak-ditemui, begitu juga dengan pautan laman web untuk “Data HIV.” Sepanjang hari Jumaat, pegawai kesihatan awam negeri dan organisasi barisan hadapan yang bekerja dengan pesakit telah mengedarkan mesej mengenai sumber dalam talian yang ditutup. Dalam satu mesej e-mel yang dihantar kepada organisasi di North Carolina dan disemak oleh TIME, pekerja penjagaan kesihatan tempatan yang bergantung kepada data kerajaan untuk kerja mereka telah diberitahu untuk memuat turun sebarang maklumat penting. “Kami telah diberitahu bahawa YRBS tidak tersedia dan telah dikeluarkan,” mesej e-mel itu menyebut, merujuk kepada Sistem Pemantauan Kelakuan Risiko Belia. “Kami tidak tahu berapa lama ia akan ditutup atau apa yang akan terjejas.” —DENGAN LAPORAN OLEH ANDREW CHOWArtikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - Ia adalah salah satu bukti forensik terpenting selepas nahas pesawat: Yang dikenali sebagai "kotak hitam." Sebenarnya terdapat dua peranti yang luar biasa kukuh ini: perakam suara kokpit dan perakam data penerbangan. Dan biasanya ia berwarna oren, bukan hitam. Penyiasat persekutuan pada hari Jumaat daripada jet penumpang yang terhempas di Sungai Potomac di luar Washington pada hari Rabu, manakala pihak berkuasa masih mencari peranti serupa dalam helikopter tentera yang turut terhempas. Perlanggaran itu mengorbankan 67 orang dalam bencana penerbangan paling buruk di AS sejak 2001. Berikut adalah penjelasan tentang apa itu kotak hitam dan apa yang boleh dilakukannya: Apakah kotak hitam? Perakam suara kokpit dan perakam data penerbangan adalah alat yang membantu penyiasat membina semula peristiwa yang membawa kepada nahas pesawat. Ia berwarna oren untuk memudahkan pencarian di dalam serpihan, kadang-kadang di kedalaman laut yang sangat dalam. Ia biasanya dipasang di bahagian ekor pesawat, yang dianggap sebagai bahagian pesawat yang paling selamat untuk bertahan, menurut . Ia juga dilengkapi dengan suar yang akan diaktifkan apabila terendam dalam air dan boleh memancarkan dari kedalaman 14,000 kaki (4,267 meter). Walaupun bateri yang memacu suar akan kehabisan kuasa selepas kira-kira sebulan, tiada jangka hayat pasti bagi data itu sendiri, penyiasat NTSB memberitahu The Associated Press pada tahun 2014. Contohnya, kotak hitam penerbangan Air France yang terhempas di Lautan Atlantik pada tahun 2009 dijumpai dua tahun kemudian dari kedalaman lebih 10,000 kaki, dan juruteknik berjaya mendapatkan kembali sebahagian besar maklumat tersebut. Jika kotak hitam telah terendam di dalam air laut, juruteknik akan menyimpannya di dalam air tawar untuk membasuh garam korosif. Jika air meresap masuk, peranti tersebut mesti dikeringkan dengan teliti selama beberapa jam atau bahkan beberapa hari menggunakan ketuhar vakum untuk mengelakkan cip memori daripada retak. Elektronik dan memori diperiksa, dan sebarang pembaikan yang diperlukan dibuat. Cip diperiksa di bawah mikroskop. Apakah fungsi perakam suara kokpit? Perakam suara kokpit mengumpul penghantaran radio dan bunyi seperti suara juruterbang dan bunyi enjin, menurut laman web NTSB. Bergantung pada apa yang berlaku, penyiasat mungkin memberi perhatian yang lebih teliti kepada bunyi enjin, amaran penggendalian dan klik dan bunyi lain, kata NTSB. Dan daripada bunyi tersebut, penyiasat sering dapat menentukan kelajuan enjin dan kegagalan beberapa sistem. Penyiasat juga mendengar perbualan antara juruterbang dan anak kapal dan komunikasi dengan pengawal trafik udara. Pakar membuat transkrip rakaman suara yang teliti, yang mungkin mengambil masa sehingga seminggu. Apakah fungsi perakam data penerbangan? Perakam data penerbangan memantau ketinggian, kelajuan udara dan haluan pesawat, menurut NTSB. Faktor-faktor tersebut adalah antara sekurang-kurangnya 88 parameter yang mesti dipantau oleh pesawat yang baru dibina. Sesetengahnya boleh mengumpul status lebih daripada 1,000 ciri lain, daripada kedudukan penutup sayap hingga penggera asap. NTSB berkata ia boleh menjana pembinaan semula video animasi komputer penerbangan daripada maklumat yang dikumpul. Penyiasat NTBS memberitahu AP pada tahun 2014 bahawa perakam data penerbangan membawa 25 jam maklumat, termasuk penerbangan terdahulu dalam tempoh tersebut, yang kadang-kadang boleh memberikan petunjuk tentang punca kegagalan mekanikal pada penerbangan kemudian. Penilaian awal data tersebut diberikan kepada penyiasat dalam masa 24 jam, tetapi analisis akan diteruskan selama beberapa minggu lagi. Apakah asal usul kotak hitam? Sekurang-kurangnya dua orang telah diberi penghargaan kerana mencipta peranti yang merakam apa yang berlaku di dalam pesawat. Salah satunya ialah jurutera penerbangan Perancis, François Hussenot. Pada tahun 1930-an, beliau menjumpai cara untuk merakam kelajuan, ketinggian dan parameter lain pesawat ke atas filem fotografi, untuk pengeluar pesawat Eropah, Airbus. Pada tahun 1950-an, saintis Australia, David Warren mengemukakan idea untuk perakam suara kokpit, menurut obituari AP 2010 beliau. Warren telah menyiasat nahas pesawat jet penumpang komersial pertama dunia, Comet, pada tahun 1953, dan berpendapat bahawa ia akan membantu penyiasat kemalangan penerbangan untuk mempunyai rakaman suara di kokpit, kata Jabatan Pertahanan Australia dalam satu kenyataan selepas kematiannya. Warren mereka bentuk dan membina prototaip pada tahun 1956. Tetapi ia mengambil masa beberapa tahun sebelum pegawai memahami betapa bergunanya peranti itu dan mula memasangnya di syarikat penerbangan komersial di seluruh dunia. Bapa Warren telah terkorban dalam nahas pesawat di Australia pada tahun 1934. Mengapa nama "kotak hitam"? Ada yang mencadangkan bahawa ia berasal daripada peranti Hussenot kerana ia menggunakan filem dan "berjalan secara berterusan dalam kotak kedap cahaya, oleh itu nama 'kotak hitam',", yang menyatakan bahawa oren adalah warna kotak yang dipilih sejak awal untuk memudahkan pencarian. Teori lain termasuk kotak yang menjadi hitam apabila hangus dalam nahas, . "Kebenarannya jauh lebih biasa," tulis majalah itu. "Dalam bidang litar elektronik selepas Perang Dunia Kedua, kotak hitam menjadi istilah yang meluas untuk peranti elektronik yang berdiri sendiri yang input dan outputnya lebih menentukan daripada operasi dalamannya." Media terus menggunakan istilah itu, tulis majalah itu, "kerana rasa misteri yang disampaikannya selepas bencana udara."Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.

(SeaPRwire) - “Saya tidak mengharapkan seseorang memperoleh pendapatan sebanyak saya” adalah sesuatu yang semakin kerap saya dengar daripada pelanggan wanita saya kebelakangan ini. Mereka adalah wanita daripada pelbagai latar belakang kaum, etnik, dan budaya yang terdiri daripada peguam, doktor, ahli ekonomi, jurutera perisian, dan pemilik perniagaan. Mereka memahami bahawa kolam perkenalan yang mereka akses mungkin terdiri daripada lebih ramai lelaki yang memperoleh pendapatan kurang daripada mereka. Pelanggan ini biasanya tidak mempunyai masalah menjadi pencari nafkah dalam sesebuah hubungan. Tetapi mempunyai hubungan di mana mereka adalah penyedia kewangan bercanggah dengan sejarah panjang jangkaan gender dalam soal perkenalan dan kewangan. Perkenalan di Amerika Syarikat sekarang termasuk menavigasi realiti ini: ekonomi yang mencabar di satu pihak dan norma gender yang lapuk, terutamanya dalam soal siapa yang memperoleh lebih banyak wang dalam hubungan, di pihak yang lain. Kita berada di persimpangan jalan di mana, tetapi lelaki sering masih dijangka memegang lebih banyak kuasa kewangan sepanjang tempoh perkenalan mereka, jika bukan sepanjang hubungan mereka. Dikaitkan dengan peningkatan minat di kalangan pencari pasangan yang lebih muda, jurang kekayaan perkenalan terasa lebih luas dan sentiasa ada. Oleh itu, ini menimbulkan persoalan utama: Adakah perkenalan akan pernah adil dari segi ekonomi? Masalahnya ialah idea kita tentang tanggungjawab kewangan dalam perkenalan perlu dikemas kini untuk mengambil kira tuntutan ekonomi semasa kita. Kita tidak boleh terus menggunakan kriteria yang sama untuk perkongsian seperti yang dilakukan oleh generasi sebelum ini apabila keperluan ekonomi sesebuah keluarga boleh dipenuhi oleh satu pendapatan. Kita memerlukan piawaian dan peraturan baharu, yang mengiktiraf kuasa pendapatan wanita yang semakin meningkat dan mencerminkan kesukaran ekonomi yang dihadapi oleh begitu ramai pencari pasangan. Soalan wang timbul pada setiap peringkat perkenalan, daripada siapa yang membayar untuk tarikh pertama kepada bagaimana untuk membahagikan kos percutian bersama. Ketegangan ini boleh mempunyai akibat emosi yang sebenar dan memberi kesan kepada bagaimana setiap orang melihat daya maju sesebuah hubungan. Contohnya, ramai pelanggan wanita yang saya bercakap telah menghadapi masalah untuk mencari pasangan yang menyokong kerjaya mereka. Atau jika mereka nampaknya pada mulanya, pasangan itu akan berubah fikiran apabila keadaan menjadi serius. Tambahkan kepada geseran hubungan ini tekanan luaran untuk mencari “sama taraf,” yang sering bermaksud seseorang yang memperoleh kira-kira jumlah wang yang sama, ramai pencari pasangan mendapati diri mereka berjalan di atas tali—tanpa tempat untuk berpaling. Sesetengah wanita juga memberitahu saya bahawa pilihan tarikh mereka dikritik oleh rakan-rakan yang percaya bahawa mereka boleh “mendapatkan yang lebih baik” daripada bercinta dengan seseorang yang memperoleh pendapatan kurang daripada mereka. Perkara menjadi lebih rumit apabila anda mempertimbangkan hakikat bahawa ramai pelanggan wanita berpendapatan tinggi saya berasal daripada keluarga imigran atau berpendapatan rendah. Ramai wanita perlu menangani jangkaan budaya (dan kadang-kadang tekanan kekeluargaan) untuk mencari pasangan lelaki yang sama ada menyamai potensi pendapatan mereka atau melebihi ia dengan cukup sehingga mereka boleh memainkan peranan sebagai penyedia kewangan dalam hubungan tersebut. Ia terasa seperti ikatan yang mustahil, terutamanya jika menjadikan diri anda terbuka kepada lebih banyak pilihan dengan bercinta dengan orang daripada semua peringkat pendapatan terasa lebih mengehadkan daripada meluas. Walaupun ini masih pengecualian—jurang gaji gender masih menjadi masalah di Amerika Syarikat, dengan wanita memperoleh purata—lebih ramai wanita memasuki kerjaya STEM, dan pada kadar yang lebih tinggi daripada lelaki. Akibatnya, kita melihat lebih ramai wanita bujang yang bebas dari segi kewangan. Jadi, di manakah lelaki yang secara sejarahnya dijangka menyara pasangan dan keluarga masa depan mereka? Sesetengahnya selesa dengan idea bahawa mereka mungkin dengan pasangan mereka; yang lain mendapati diri mereka mengambil peranan, atau hanya selesa memperoleh pendapatan yang kurang. Tetapi semakin ramai lelaki muda, yang lebih cenderung kepada aliran konservatif, mencari negara lain untuk memainkan peranan budaya sebagai pencari nafkah. Terdapat minat yang semakin meningkat dalam , terutamanya daripada lelaki berpendapatan rendah yang berkulit berwarna di Amerika Syarikat. Idenya ialah lelaki dari negara-negara Barat boleh melancong dan bercinta di negara lain di mana dolar lebih bernilai dan status kewarganegaraan mereka mungkin dilihat sebagai aset kepada pasangan berpotensi. Objektif lain adalah untuk bercinta dengan wanita yang mempunyai idea yang lebih tradisional tentang peranan gender dan wang. Keinginan untuk mencari pasangan di tempat lain adalah hasil daripada kepercayaan bahawa lelaki tidak dapat sepenuhnya menyatakan keperibadian lelaki mereka dalam hubungan dengan wanita yang memperoleh lebih banyak wang daripada mereka atau yang bercita-cita untuk apa sahaja selain daripada rumah dan keibuan. Tidak jelas berapa ramai lelaki yang sebenarnya terlibat dalam tingkah laku passport bro, tetapi populariti kandungan di TikTok dan YouTube () menunjukkan keterbukaan untuk melancong ke luar negara dan bertemu pasangan, dan bukannya menilai mengapa menjadi penjana pendapatan yang lebih tinggi dalam hubungan itu begitu penting. Berbeza dengan lelaki muda heteroseksual, kajian menunjukkan bahawa majoriti wanita muda telah mengalami . Ini bermakna secara purata, lelaki dan wanita lebih jauh berbeza dalam nilai mereka. Wanita tidak kisah meninggalkan peranan gender pada masa lalu jika ia bermaksud mempunyai pasangan yang boleh mereka harapkan secara emosi. Di Amerika Syarikat, setiap jantina sedang mempertimbangkan penyelesaian untuk bagaimana untuk mempunyai hubungan ideal mereka, dan bagi sesetengahnya, penyelesaian tersebut nampaknya tidak termasuk antara satu sama lain. Sesetengah wanita Amerika, contohnya, sedang mempertimbangkan di mana mereka mengatakan “Saya terima” kepada rakan platonik untuk berkongsi beban kewangan dan mempunyai persahabatan jangka panjang. Perkenalan sentiasa melibatkan pilihan kewangan, dan pencari pasangan hari ini dihadapkan dengan membuat pilihan ini dalam keadaan ekonomi yang semakin berpecah-belah dan tidak menentu. Peranan gender telah berubah begitu banyak, tetapi cara asas di mana kita berfikir tentang apa yang menjadikan pasangan jangka panjang yang baik mengikut garis gender belum seiring. Tidak hairanlah mengapa pencari pasangan sedang mempertimbangkan penyelesaian yang tidak konvensional kepada krisis ekonomi dan kesunyian moden. Malangnya, kita tidak boleh bercakap tentang perkenalan dan cinta tanpa bercakap tentang wang, kelas, dan status. Ia adalah kisah yang lama. Apa yang boleh kita lakukan ialah mempertimbangkan mengapa ketidaksamaan mengikut garis gender—di mana ia secara eksklusif lelaki yang mesti bertanggungjawab dari segi kewangan—begitu penting. Kerana untuk mempunyai perkongsian yang benar-benar sama rata, kita perlu mempertimbangkan semula hubungan kita dengan wang dan kuasa, dan bagaimana kedua-duanya boleh dikongsi.Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya. Sektor: Top Story, Berita Harian SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain. ```