Panggilan penderitaan menangkapkan tangki di bawah tembakan, Iran menutup Hormuz memperkukuhkan ribuan awak kapal

(SeaPRwire) –   Beratus-ratus kapal tangki komersial terkandas di kedua-dua sisi Selat Hormuz selepas Iran menutup laluan kritikal itu pada 18 April, menghentikan lalu lintas dan menyebabkan kru terperangkap di tengah-tengah laporan mengenai tembakan dan “pengalaman traumatik” di atas kapal.

Selat Hormuz dianggap sebagai laluan air antarabangsa di bawah undang-undang antarabangsa, di mana kapal mempunyai hak laluan transit, menurut Konvensyen Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mengenai Undang-Undang Laut (UNCLOS).

Kira-kira satu perlima daripada bekalan minyak dunia melalui Selat Hormuz, menjadikannya laluan kritikal untuk pasaran tenaga global, menurut Pentadbiran Maklumat Tenaga Amerika Syarikat.

U.K. Maritime Trade Operations (UKMTO) berkata bot peronda Iran melepaskan tembakan ke atas sebuah kapal tangki pada hari yang sama, manakala satu projektil mengenai sebuah kapal kontena, merosakkan kargo.

Audio yang dikeluarkan oleh kumpulan pemantau maritim TankerTrackers kelihatan merakam detik sebuah kapal dan krunya diserang ketika menghampiri selat itu, termasuk panggilan kecemasan daripada seorang kru.

“Sepah Navy! Motor tanker Sanmar Herald! Anda memberi saya kebenaran untuk pergi… anda menembak sekarang. Biarkan saya berpatah balik!” kru itu boleh didengari berkata dalam rakaman itu, menurut TankerTrackers.

Media kerajaan Iran mengesahkan bahawa tembakan dilepaskan berhampiran kapal-kapal untuk memaksa mereka berpatah balik, manakala Kementerian Hal Ehwal Luar Kerajaan India berkata setiausaha luar amat prihatin.

Hapag-Lloyd, syarikat perkapalan kontena kelima terbesar di dunia, memberitahu Digital bahawa ia telah mengaktifkan pasukan krisis kerana krunya masih terperangkap di atas kapal di rantau itu.

“Kami telah bekerja dari Jumaat petang hingga hari ini dengan seluruh pasukan krisis untuk mengeluarkan kapal-kapal itu — malangnya, sia-sia,” kata Nils Haupt, pengarah kanan komunikasi kumpulan di Hapag-Lloyd AG.

“Peristiwa ini boleh dengan mudah membawa kepada pengalaman traumatik. Terdapat juga risiko yang ketara daripada periuk api laut, yang telah menjadikan insurans kapal untuk laluan melalui Selat hampir mustahil.”

“Kru dalam keadaan baik, tetapi mereka semakin tidak sabar dan kecewa. Sangat malang kami tidak dapat berlepas hari ini,” tambahnya. “Banyak kapal masih terkandas di Teluk Parsi.”

“Enam kapal kami berlabuh berhampiran pelabuhan Dubai, dan semua kru berharap situasi akan bertambah baik,” kata Haupt.

Kor Pengawal Revolusi Islam (IRGC) berkata pada 18 April bahawa selat itu akan kekal ditutup sehingga AS menarik balik sekatan ke atas pelabuhan Iran, memberi amaran kepada kapal agar tidak bergerak dari tempat berlabuh atau berisiko dianggap sebagai kolaborator “musuh”.

Iran sebelum ini berhujah bahawa sekatan ke atas eksport minyak dan perkapalannya bersamaan dengan “peperangan ekonomi”, membingkaikan tindakan di Selat Hormuz sebagai tindak balas kepada tekanan asing terhadap ekonominya, menurut kenyataan daripada pegawai Iran dan media kerajaan dalam insiden lalu.

“Menghampiri Selat Hormuz akan dianggap sebagai kerjasama dengan musuh, dan mana-mana kapal yang melanggar akan disasarkan,” kata IRGC dalam satu kenyataan yang disiarkan oleh agensi berita separa rasmi Tasnim.

Amerika Syarikat mengenakan sekatan ke atas pelabuhan Iran untuk menekan Tehran agar membuka semula selat itu, dengan Komando Pusat AS berkata langkah-langkah itu dikuatkuasakan “secara saksama terhadap semua kapal.”

Hapag-Lloyd berkata kapalnya telah terkandas selama berminggu-minggu berikutan penutupan awal selepas tercetusnya perang dengan Iran pada 28 Februari.

“Bagi kami, adalah penting bahawa kapal kami dapat melalui selat itu tidak lama lagi,” kata Haupt.

“Kami menawarkan semua kru data tanpa had supaya mereka boleh membuat panggilan video kepada orang tersayang dan mengakses hiburan. Kru kuat, tetapi selepas berminggu-minggu di atas kapal, rasa monoton dan kekecewaan semakin meningkat.”

“Seorang kru mengalami kebakaran di atas kapal akibat serpihan bom. Yang lain telah melihat peluru berpandu atau dron berhampiran kapal mereka,” tambahnya.

“Mereka tabah, tetapi setiap hari tambahan menjadikan keadaan lebih sukar, lebih monoton, dan lebih tertekan.”

Presiden Donald Trump berkata Iran bersetuju untuk tidak menutup selat itu lagi tetapi selepas penutupan itu, Trump menggelar situasi itu sebagai “pemerasan” dan berkata AS tidak akan berundur.