Kekacauan pasaran minyak semakin meruncing apabila lebih banyak gergasi Teluk mengurangkan pengeluaran

(SeaPRwire) –   Kekacauan yang melanda pasaran minyak nampaknya akan semakin mendalam, dengan lebih banyak pengeluaran dipotong memandangkan perang di Iran secara berkesan menutup Selat Hormuz, dan Amerika Syarikat mempertimbangkan untuk meluaskan rangkaian sasarannya di negara itu.

United Arab Emirates dan Kuwait telah pun memulakan pemotongan pengeluaran apabila simpanan kehabisan, menyertai Iraq, yang pengeluarannya kini turun sebanyak 60%. Pihak lain mungkin terpaksa mengikut langkah yang sama kerana kapal tangki minyak terus mengelakkan laluan air yang sempit itu, sekali gus mengurangkan dengan pantas bilangan kapal yang tersedia untuk pemuatan. Sebaik sahaja semua kapal dimuatkan, simpanan di darat yang tinggal di rantau itu akan penuh dengan lebih cepat.

Pergolakan yang kini memasuki hari kesembilan itu tidak menunjukkan tanda-tanda akan berakhir dalam masa terdekat, bermakna jalur air yang biasanya mengendalikan satu perlima daripada minyak dunia kini tidak dapat dilalui. Arab Saudi sedang melencongkan jumlah minyak mentah yang mencatat rekod ke pantai Laut Merah untuk eksport, bagi membantu mengurangkan sekurang-kurangnya sebahagian daripada tekanan tersebut.

Iran telah berikrar untuk tidak berundur dalam menghadapi serangan Amerika Syarikat dan Israel yang bermula pada 28 Februari. Presiden Donald Trump bertindak balas pada hari Sabtu dengan mengatakan bahawa Amerika Syarikat kini akan mempertimbangkan untuk menyasarkan kawasan dan kumpulan orang di Iran yang sebelum ini tidak disasarkan. Serangan akan diteruskan “sehingga mereka menyerah kalah atau, lebih berkemungkinan, runtuh sepenuhnya!” katanya dalam satu hantaran media sosial.

Bagi penganalisis minyak, eksekutif dan pedagang, ini bermakna perang tersebut membawa minyak mentah ke titik perubahan, dan semakin hampir kepada ambang psikologi $100 setong. Brent telah pun meningkat 30% minggu lalu — lonjakan terbesarnya dalam tempoh enam tahun, meletakkannya hanya beberapa dolar daripada paras tersebut.

Penanda aras lain yang berkait rapat dengan rantau ini telah pun melonjak melepasi paras itu. Niaga hadapan yang dikaitkan dengan minyak mentah utama Murban milik Abu Dhabi ditutup pada $103 setong pada hari Jumaat, manakala niaga hadapan minyak mentah Oman berada pada $107. Niaga hadapan minyak mentah China di Shanghai International Energy Exchange berakhir, dalam nilai dolar AS, pada $109.

“Setiap hari tambahan gangguan menambah tekanan, dan dalam senario itu, secara berkesan tiada siling bagi harga dalam jangka pendek,” kata Stefano Grasso, bekas pedagang tenaga fizikal yang kini merupakan pengurus portfolio kanan di dana yang berpangkalan di Singapura, 8VantEdge Pte.

Baca Lagi:

Pertama, terdapat ancaman yang semakin meningkat terhadap infrastruktur minyak — meningkatkan risiko gangguan yang boleh berlarutan lebih lama daripada serangan di kawasan tersebut. Arab Saudi melaporkan serangan dron yang menuju ke arah medan minyak Shaybah berkapasiti 1 juta tong sehari sepanjang hujung minggu. Serangan di Bahrain dan Qatar juga telah berterusan.

Terdapat juga sekatan berterusan di Selat Hormuz. Sejak beberapa hari lalu, hanya beberapa kapal tangki dan dua kapal, yang mendakwa dimiliki oleh China, telah dilihat melintas.

Penutupan berkesan itu telah menyebabkan pengeluaran Iraq merosot kepada kira-kira 1.7 juta hingga 1.8 juta tong sehari, turun daripada kira-kira 4.3 juta sehari sebelum konflik, menurut orang yang mempunyai pengetahuan mengenai perkara itu.

Sementara itu, Arab Saudi sedang mengarahkan jumlah minyak mentah yang belum pernah berlaku sebelum ini ke pantai Laut Merah. Penghantaran dari terminal baratnya telah melonjak ke kadar kira-kira 2.3 juta tong sehari setakat bulan ini, menurut data penjejakan kapal yang disusun oleh Bloomberg. Walaupun itu kira-kira 50% lebih banyak daripada yang dihantar oleh kerajaan itu dari Laut Merah dalam mana-mana bulan sejak akhir 2016, ia jauh di bawah 6 juta sehari yang dieksport oleh negara itu dari Teluk Parsi dalam beberapa bulan kebelakangan ini.

Amerika Syarikat telah berjanji untuk meningkatkan perlindungan kewangan dan berpotensi menyediakan pengiring tentera, dan mengumumkan pada hari Jumaat bahawa ia akan melancarkan kemudahan insurans untuk rantau Teluk Parsi. Kemudahan itu akan menanggung kerugian sehingga kira-kira $20 bilion “secara bergilir”, menurut satu kenyataan.

Walau bagaimanapun, bagi pemilik kapal dan penyewa yang beroperasi di rantau ini, kos insurans bukanlah kebimbangan utama yang menahan trafik. Sebaliknya, mereka bimbang tentang keselamatan kapal dan anak kapal, dan mengatakan mereka memerlukan pengiring tentera laut sepenuhnya — seperti Operation Prosperity Guardian, sebuah pakatan untuk melindungi perkapalan di Laut Merah — atau lebih baik lagi, penamatan permusuhan.

Baca Lagi:

Langkah Amerika Syarikat lain untuk meredakan kenaikan harga minyak termasuk membenarkan India mengakses minyak Rusia yang kini disimpan dalam simpanan terapung di rantau itu. Washington juga telah mencadangkan untuk menggunakan rizab petroleum strategiknya atau campur tangan dalam pasaran niaga hadapan — pegawai sejak itu telah menolak idea-idea ini, sementara Trump telah menepis kebimbangan inflasi walaupun harga petrol Amerika Syarikat melonjak.

“Ini adalah satu gangguan sementara,” katanya pada hari Sabtu. “Kami menjangkakan harga minyak akan naik, yang memang akan berlaku, ia juga akan turun, ia akan turun dengan sangat cepat.”

Asia yang bergantung kepada import, yang sangat bergantung pada Timur Tengah, sedang merasai kesakitan yang paling segera.

Di Jepun — yang mengambil lebih 90% minyak mentahnya dari rantau itu — penapis minyak meminta pilihan untuk menggunakan rizab minyak negara. Pihak lain, termasuk China, telah mengehadkan eksport bahan api untuk mengekalkan bekalan dan memastikan harga domestik terkawal. Korea Selatan sedang mempertimbangkan untuk melaksanakan semula had harga minyak buat kali pertama dalam tempoh 30 tahun, lapor agensi berita negeri Yonhap pada hari Ahad, memetik pegawai kerajaan.

Sementara itu, di barat laut Eropah, harga bahan api jet melonjak ke paras tertinggi sepanjang masa sebanyak $1,528 satu tan — bersamaan dengan lebih $190 setong — pada hari Khamis, menurut angka daripada General Index yang bermula sejak 2008. Kesan ke atas bahan api jet amat ketara kerana sebahagian besar import Kesatuan Eropah biasanya melalui Hormuz.

Baca Lagi:

Bagi penganalisis di ING Groep NV, senario asas kini adalah empat minggu gangguan — dua minggu pergolakan penuh dan dua minggu pada tahap 50%, kata Warren Patterson, ketua strategi komoditi bank itu di Singapura.

“Senario ini tidak semestinya bermakna kita melihat penamatan penuh konflik dalam tempoh ini,” katanya. “Tetapi jika serangan Amerika Syarikat dan Israel mengurangkan keupayaan Iran untuk menyerang kapal dan menguatkuasakan penutupan Selat Hormuz, kita mungkin melihat aliran mula kembali normal.”

Senario paling dramatik bank itu ialah gangguan penuh selama tiga bulan terhadap aliran minyak dan gas asli cecair. Ini berkemungkinan menyaksikan harga minyak melonjak ke rekod tertinggi sepanjang suku kedua, tulis penganalisis bank itu dalam satu nota.